本报记者　程凌润
　　30日,青岛市召开全市交通安全电视会议,决定于30日起开展为期3个月的道路客运安全专项整治。本次整治要求把长途客运车在内的“两客一危”全部纳入GPS系统进行24小时监控,在长途客运班线沿途合理设置休息站点,凌晨两点到五点之间仍在行驶的长途客车将停运。 
    7座以上客运车辆逢车必查
　　30日,在青岛市交通安全电视会议上,青岛市公安局副局长姜集喜介绍,1月至8月的道路交通事故数据显示,青岛市共发生上报交通事故917起、死亡135人、受伤938人,其中,涉及营运客车的交通事故37起、死亡6人,涉及大中型货车的交通事故116起、死亡23人,这两类事故已成为影响道路交通安全的重要因素,青岛的道路交通安全形势依然较为严峻。
　　青岛市副市长、市公安局局长黄龙华介绍,吸取延安“8.26”特大交通事故的教训,青岛于30日启动道路客运交通安全专项整治,整治活动持续3个月,将逐车逐线对长途客运车辆进行全面排查整治。
　　据了解,交警部门将以国道、省道、高速公路和交通事故黑点为重点,依托青岛市境内35处市级和3处省级交通安全检查服务站,对长途客运车辆、旅游包车等7座以上客运车辆和危化品运输车辆做到逢车必查。 
    “两客一危”必须安装GPS监控
　　“两客一危”是指从事旅游的包车、非毗邻县之间的客运班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆,其中长途客运车辆包括在内,是此次道路交通安全专项整治工作的重点。
　　青岛市交通运输委副主任赵海滨称,青岛市所有“两客一危”车辆必须安装GPS监控系统,对“两客一危”车辆的运行情况进行24小时监控,存在安全隐患以及违章驾驶行为的车辆要立即整改。对于没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的“两客一危”车辆,交通运输部门将停止车辆营运资格审验。
　　为了做好长途营运车辆的监控工作,青岛市交警部门将加大警力投入,不断加强客运班线集中和交通事故多发地点的巡逻管理,还将在市际、县际主要道路增加临时执勤点,提高见警率和管事率。 
    长途班线沿途将设置休息点
　　为了避免司机疲劳驾驶,交警部门将用警车开道,引导驾驶员到附近服务区、收费站,责令司机强制休息。同时,青岛交警部门还将与交通运输、安全监管部门合作,组织客运企业在长途客运班线沿途合理设置休息站点,建立到站换人、落地休息的制度。
　　“凡是不能实现凌晨两点到五点落地休息和停车换人制度的车辆要坚决予以停运。”赵海滨称,“两客一危”车辆上的应急出口是否畅通、车辆是否存在非法改装等内容成为安全性能排查的重点。
　　同时,青岛市交警部门将继续落实营运车辆驾驶人黑名单制度和营运驾驶人退出制度,督促道路运输企业加强对重点车辆驾驶人诚信考核,存在重大安全隐患的,调离工作岗位。