大众网青岛1月9日讯（记者 王琨） “创造全球领先的通关效率和整体运行效率，争取国家关于自由港的政策率先在青岛保税港区先行先试，打造中日韩区域经济合作的先行区、核心区、试点区，为西海岸最终建设区域经济合作示范区提供政策功能支撑。”这是青岛市政协委员、青岛保税港区管委会主任王怀岳对保税港区的发展定位。他在接受大众网记者采访时表示，保税港区将继续发挥优势，打造“四大中心”，扮演好西海岸核心功能区角色。
    王怀岳介绍说，青岛保税港区兼具政策和功能两大优势，作为对外开放的先行区，要发挥功能政策优势，全面实施“提升、整合、拓展、跨越”战略，在西海岸经济新区建设中当仁不让地扮演核心政策功能区的角色，当好新区发展的发动机和火车头。
    他告诉记者，过去一年，保税港区取得了令人瞩目的成就：国家正式批准青岛保税港区为中国国际酒水进出口贸易产业总部基地。项目投资200亿元，组建目前国内规划档次最高的国际酒水进出口贸易产业聚集园区，建设世界品牌产品展示交易和文化旅游基地，本项目还拟组建我国首个进出口全项酒类检测机构，在进出口酒类产品的价格、包装、质量、检验、物流等方面科学合理制定行业标准的权威性项目基地；11月6日，国务院正式批复青岛保税港区为汽车整车进口口岸，结束了山东省长达十八年没有整车进口的历史，实现了青岛市在国家战略层面的重大政策突破。
    谈到2013年保税港区的工作思路，王怀岳谈了四个方面：一是抓好汽车口岸开发建设，力争早日通过国家验收，实现正式封关运营；二是抓好大项目招商引资，重点发展酒水基地、能源储备、汽车市场等项目，构建现代产业发展新体系；三是抓好区域转型升级，全力建设东北亚地区重要的国际航运服务中心、国际物流中心、国际贸易中心、大宗商品交易定价中心，加快向自由贸易港区方向发展；四是抓好功能政策平台打造，建设西海岸经济新区主体经济功能区，山东半岛蓝色经济区及青岛对外开放先导区、高端产业集聚区、科学发展示范区、自由贸易政策试验区。
    而如何将工作思路落实到具体行动当中，王怀岳提出了打造东北亚重要的国际贸易中心等“四大中心”，以此增强新区发展软实力。
    拓展国际贸易功能，建设东北亚重要的国际贸易中心。集中建设一批国际贸易功能性项目和功能性平台，重点强化贸易总部营运与控制功能，形成区域性贸易订单中心、品牌营销中心、采购分销中心、转口贸易中心。
    提升国际物流服务功能，建设东北亚重要的国际物流中心。推动传统物流企业转型升级，大力拓展高附加值物流服务，构建信息化、国际化、现代化的物流链网体系，争取到“十二五”末青岛港集装箱吞吐量超过1800万标箱。
    培育高端航运服务功能，建设东北亚重要的临港国际航运服务中心。重点发展船舶交易、船舶检验及注册登记、航运保险金融等高附加值航运服务产业，形成临港国际航运服务集聚区，力争到“十二五”末服务业增加值占地全市10%以上，助推青岛形成以服务业为主的产业结构。
    说到对报税港区未来的期许，王怀岳满怀憧憬：“我们要加快高端市场集群功能，积极发展期货和远期现货交易，建成全国最大的棉花、矿权交易市场，发展成为橡胶、棉花、黄金等大宗商品国际交易和定价中心，推进农产品、塑料、建材、燃料油、铁矿砂、纸浆等市场建设，成为国内各专业领域重要交易市场。争取到‘十二五’末各类市场交易额突破5000亿元。”