卧铺车内拥挤不堪。

　　核载42人却挤进59名乘客,密闭的卧铺车内拥挤不堪；为防止被盗,司机竟将8个消防锤藏到坐垫下……27日晚至28日凌晨,济宁交警支队设置多个卡点清查大中型客货车“三超一疲劳”等严重违法行为。27日晚10点30分,一辆从北京发往河南的“大肚”卧铺客车被任城区交警勤务大队民警截获。为防止出现交通事故,民警立即将卧铺车内乘客送至宾馆休息,于28日上午联系车辆将他们安全送达目的地。同时,交警对该车司机进行了严厉处罚。　

超载40%,交警现场扣车
　　记者走进车内看到,过道里满是物品,车后部,有乘客竟躺在地上休息。民警立即扣留了该车司机的驾驶证和行车证。
　　27日晚10点,任城区勤务大队按照指示在济宁城区刘堤头转盘、105国道与省道337线交叉口分别设置卡点,排查过往大中型客车违法行为。10点30分左右,交叉口卡点的民警看到,一辆悬挂河南牌照的蓝色大客车沿105国道自北向南驶来。临近卡点约100米距离时,该车突然将速度加快试图快速通过,卡点民警发现该车异常后立即将其拦截。　　　　“民警同志,我们跑的是从北京到河南永城的长途,绝对没有超员。”两名自称是司机和车主的男子下车后对民警说。告知其要例行检查后,两位民警上车进行检查。“看到车内的情景,我不禁大吃了一惊。”任城区交警大队李营中队教导员黄向民说,这是一辆双层的卧铺客车,车内不仅空间狭小,后部的地上也躺满了人。
　　记者走进该车看到,这辆客车内共纵向设置了三排双层卧铺,两排卧铺之间空隙的宽度不足50厘米,卧铺上有五六名乘客都怀抱着儿童。在该车后部,五六名乘客竟躺在地板上休息。卧铺车两排过道上杂乱地摆放着多件行李。　
　　经过仔细清点,民警发现该车内共挤进了59名乘客。“这辆车的核载人数为42人,超员17人,超载率已超过40%。”黄向民告诉记者。在向大队领导汇报后,卡点民警立即扣留了该车司机的驾驶证和行车证,并做进一步检查。
8个消防锤竟被藏了起来
　　车两侧安装的均是全封闭玻璃,但在玻璃旁的消防锤摆放卡口却不见一个消防锤。司机称防止被乘客拿走,才将消防锤藏起来。
　　随后,民警对该车的安全状况进行仔细排查时发现,该车两侧安装的均为全封闭玻璃,但在玻璃旁的消防锤摆放卡口却不见一个消防锤。在民警的询问下,该车司机在车内右前方卧铺的垫子下拿出了八个消防锤。“为何不把消防锤放在应放的位置?”面对民警的询问,该车司机竟称把消防锤藏起来是防止被乘客随意拿走。“买一个消防锤要几十元,放在明显的位置很容易被人偷走。”该车司机说,这也是为了节约开支想出的办法。当民警问其如发生交通事故后车内乘客应如何逃生时,该车司机顿时哑口无言。　
　　该车后部右侧是一个电动门,当交警责令司机打开门后,竟看到门口处安装了一张卧铺,一名中年女乘客正躺在上面睡觉。该车司机称,这是一个折叠的卧铺,如遇到紧急情况可以立即折起,不到10秒钟就能供乘客下车。“发生事故后情况危机,别说10秒钟,哪怕是一秒钟都会造成严重后果。”任城区交警大队大队长李云刚说。　
　　尽管每个卧铺上都配置了安全带,但记者看到,几乎没有一名乘客使用。“车上吹着冷气,需要盖薄被子,系安全带太不方便了。”一名乘客不在意地说。随后记者先后询问了五名乘客,竟没有一人知道需要佩带安全带,“上车后,司机没说要系安全带的事。”
民警紧急将乘客送到旅馆　对司机、车主开出重罚单
　　“我是从车站上的车,当时车上人并不多。”乘客卢女士告诉记者,从北京的一处车站出发时,这辆车上还有很多空位。但出站后,该车多次在途中停车拉客。“车上坐满乘客后,司机仍然继续让乘客上车,因没有位置,司机竟示意他们在车后部打地铺。”卢女士说,看着这辆卧铺超员行驶,她一直不敢休息,“真担心发生什么事故。”　
　　交警询问过程中该车车主许某承认,客车驶出车站后曾多次在中途停车拉客,“都是从北京返乡的老乡,让他们上车也算帮个忙……”之后,交警根据交通法相关规定,对该车司机记12分,罚款1000元,并将该卧铺客车扣留。“乘客的安全是首位的,必须要分流乘客并尽快送到目的地。”任城区交警大队大队长李云刚立即安排民警联系济宁汽车站,但因时间太晚车站无法安排车辆,于是民警们又将车内的乘客们安排到济宁城区一家旅馆住宿。　
　　28日上午,记者从任城区交警大队了解到,当日早上59名乘客已经坐上了回家的客车。“安全无小事,希望乘客们一定要加强安全意识,不乘坐超员车、危险车。大家如发现客车存在超员和安全隐患,可及时向交警部门举报。”李云刚说。

□延伸调查　济宁现有9部卧铺客车　主要跑温州、沈阳等6条线
　　发生在延安的“8·26”特大交通事故,再次为卧铺客车安全敲响了警钟。28日,记者从济宁市相关部门了解到,目前济宁市现有卧铺客车9辆,涉及六条营运线路。经营企业在外地事故的警示下,一再提高了卧铺车辆的运营安全,根据政策,这些卧铺车将逐渐淡出营运市场。

所有卧铺车安上GPS
　　记者从济宁城区两家汽车站了解到,去年“7·22”重特大交通事故发生以来,车站卧铺线路已逐渐减少。目前济宁全市各车站有卧铺车的线路仅剩六条。随后,记者从济宁市交通运管部门获悉,济宁市现有卧铺客车9辆,分布在西安、温州、南通、杭州、沈阳、宁波六条线路上。
　　下午3点,记者来到了济宁市交运集团的GPS监控中心。在这间监控室内,可监控到任意一部卧铺车辆的行驶情况。监控员在屏幕车牌一栏上输入了一辆卧铺车车号,在简单的操作后,屏幕上立即显示出一张清晰的卧铺车截图。据工作人员介绍,安装GPS后卧铺车运营环节中的每一个瞬间都逃不过系统的眼睛。

达到期限后陆续退市
　　“在一次次交通事故面前,我们不断提高着对卧铺车的安全管理标准。”交运集团安全处相关负责人告诉记者,自去年“7·22”事故发生后的两个月,公司在交通主管部门的组织下对所有卧铺车进行了停业整顿。对22名卧铺车辆驾驶员进行了培训考核,还对卧铺车辆统一进行了减铺等改装措施。
　　在采访中记者了解到,目前济宁市现有的9部卧铺客车已投入运营2至4年不等。而卧铺客车线路的审批根据车型不同,分为6年、7年、8年。“济宁本地卧铺车车型均属于高二级车,按照规定其运营期限为8年。”据交通运输管理处相关科室负责人介绍,济宁市在用卧铺客车将按照省交通运输管理部门核定的经营期限运营,到期后将退出客运市场。也就是说,目前的这9部卧铺车一旦达到运营期限后,也将面临退市。