2012年上半年，青岛公交集团陆续开通8条微型公交线路，覆盖了50多个小区，帮很多交通盲点小区的居民“摆渡”到换乘点。与刚开通时的冷清相比，如今微公交得到普遍认可，到了节假日，客流量比平时能增加七成，尤其是李村商圈附近的407、408路线，人气非常火爆。根据规划，今年继续在道路狭窄、距离公交站点较远的小区开通“微公交”，计划开通5条线路。

　　李村微公交人气最旺

　　2012年3月25日起，青岛公交集团陆续开通8条微公交线路，它们串起50多个小区，其中多数是新建小区，周边配套不完善，处于公交盲点，居民出行十分费劲，微公交的开通解决了这个难题 。家住福州路北小区的郝先生就是其中一个受益者，“今年中秋节和国庆节都在母亲家过的 ，她家住在梦境江南小区，节日又不好打车，坐405路很方便。”

　　微公交刚开通时，客流量一直不理想，如今过去9个多月了，人气有了很大改观，节假日期间比平常增加7成。其中“进步”最大的是407、408两条李村线路。1月13日上午，记者来到408路线百通馨苑站点，发现车上已经基本满座，家住金秋小区的刘女士说：“这条线人挺多的，一路经过至少六个小区，我们平常出去逛街，出了门就能坐上车，很方便。”

　　李沧第二汽车分公司王科长介绍，407、408两条微公交线路客流量算是最火爆的 ，亏损也最低。407路线由李村公园到福林万家小区，408路由李村公园到绿城百合花园，70%以上的站点都经过李村新兴小区，而且跑的是李村商圈外围，避免引起拥堵。

　　线路不断完善更便民
　　微公交最重要的使命，就是帮公交盲区的居民“摆渡”。王科长给记者举了个例子，408路途经的绿城百合花园是李村东部新兴小区，占地庞大，横跨两条马路，最初站点设置上只有麦坡和终点站绿城百合花园两个。有一次，一名乘客上车跟驾驶员抱怨：“你们开通了这条线，好是好，就是小区太大了，从我们家走到这个车站要十几分钟，要是我们单元小区入口再设个站就好了。”

　　经过实地考察后，该路队又增设了徐水路小学和侯家庄社区两站，不仅节省了上班族的乘车时间，小区老年人也更爱出门了。不仅如此，以前徐水路没有公交站点，学生和家长只能步行到金水路乘车，存在很大的安全隐患，徐水路小学站点的增设，给他们提供了极大的便利。

　　新增线路集中在北部

　　在今年的青岛市两会上，公交集团董事长邱伟方透露，今年将增加至少5条微循环线路，惠及大约20个小区的居民，主要集中在北部，还有市北区双山保儿一带，路线长度6公里左右，车辆利用现有公交车进行调剂。 记者 陈界交