大众网青岛1月21日讯（记者 蒋甜 通讯员 崔克臣）“60部新能源车， 18个换乘站，49条城乡线路。” 1月20日，随着莱西市政府副市长曹杰军宣布，莱西市城乡公交一体化在经过9天的试运营后全面启动，49条城乡线路串起了莱西851个村庄，惠及73万莱西市民，也标志着青岛城乡公交一体化实现全域覆盖。
　　 公交一体化全域覆盖
　　在进行城乡客运车辆公交化改造前，穿梭于莱西城乡之间的个体小客由4家客运企业经营。此次将整合优化目前城区公交，集约改造现存的城区到镇村客运由个体私营客运班车挂靠的经营模式，使个体挂靠客运班车退出城乡客运市场，实行城乡公交一体化运营，让农村群众逐步享受到和城市居民相当的公交优惠政策。
　　交运莱西分公司企管处工作人员说，在现有客运站场布局的基础上，他们将在莱西城区增建综合交通枢纽站，在重点镇村增建交通换乘站。另外，规划交通商业综合体1处、与青荣城际铁路莱西北站无缝衔接的公交枢纽站1处、城乡公交换乘站18处、停靠站点650处。交运莱西分公司将按照城际客运、城市客运、城乡公交、镇村公交有效衔接的模式，构建城乡一体化的公交客运体系。
　　目前，莱西市城乡公交一体化线路的第一批60部新能源车已经上路，全部为LNG绿色环保公交车，其中57部为LNG新能源公交车，3部为气电混合车辆，这也成为莱西城乡公交一体化的新亮点。
　　49条线路惠及73万市民
　　“开通城乡公交，那可真方便了。”1月20日上午，在听闻莱西将实施城乡公交一体化的消息后，正在等车赶往南墅镇河里吴家村的李女士显得有些意外。
　　李女士告诉记者，她之前就听说青岛很多地区都开通了城乡公交，大大方便了居民们的出行，莱西城乡公交的开通对于广大居民而言，无疑是个好消息。“第一趟车开通时，我肯定得先感受一下。”
　　采访中，不少市民对于莱西城乡公交的开通，充满期待。据交运莱西分公司的相关负责人介绍，莱西市现有乡镇小客119部，实行城乡公交一体化后，运行在乡村的客车将达到169部，涉及49条线路。
　　票价优惠出行更方便
　　莱西城乡公交开通后，票价与目前相比有何变化？
　　交运莱西分公司的相关负责人介绍，莱西至河头店班线原票价为7元，开通城乡公交后票价为4元。
　　“比以前便宜还享受到更好的乘车服务。”坐上车的河头店镇田格庄村的赵大爷笑着说。
　　据莱西交通运输局相关负责人介绍，莱西开通的城乡公交线路全部实行优惠票价。目前，莱西市客运班车票价采用累进制，现最高票价为河里吴家线12元，其他线路到终点站票价一般为8～10元。“莱西市城乡公交票价拟按现行客运班车票价70%左右核定，目前，城乡公交票价最高为8元，其他一般为2-7元。”
　　该负责人告诉记者，新车辆、优惠票价、温馨服务将为莱西市民提供更加舒适、便捷的出行环境。
　　119辆个体小客签订退出转让协议
　　 记者从莱西市交通局了解到，在这次改造当中，对原个体客运班车的退出，按照自愿的原则，采取鼓励提前终止经营和到期自行退出经营两种方式。其中，对自愿选择提前终止经营的，根据经营业户的意愿选择，给予一定经济补偿或出租车经营权指标补偿，使其退出城乡客运市场，而对经营期限未满不愿提前退出经营且车辆符合安全运营条件的，允许继续按许可的线路、期限经营，但不影响公交线路的开通和运营，许可经营期限到期后自行退出，不再补偿。
　　“截至1月14日下午4点，119辆原乡镇线路个体客运车辆全部签订了退出转让协议。”莱西交通局的工作人员介绍说，这些已经签订退出转让协议的业户，大多数选择以运营权换取出租车经营指标的方式退出城乡客运市场。