交通运输部日前要求山东省等9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆，今年3月底前80%以上安装上北斗车载终端。一石激起千层浪，历经1年多的正式运行，国产北斗卫星导航系统也迎来新的发展契机，记者昨日走访岛城导航市场发现，美国GPS系统仍是一家独大，但不少导航仪商家已将目光锁定“北斗导航”。

　　岛城难觅“北斗导航”

　　据了解，北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美国GPS全球定位系统、俄罗斯的GLONASS系统之后第三个成熟的卫星导航系统。其中GPS系统是目前应用最为广泛的卫星导航系统，占到全球应用的95%。此前国内绝大多数导航仪器，尤其是车载导航仪器几乎都被GPS系统占领。直到2012年12月27日，国产北斗卫星导航系统正式提供试运行服务，正式挑战美国GPS系统。

　　时隔一年后，国产北斗卫星导航系统再度吸引国人目光，本月14日，交通运输部正式发出通知，要求在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津共9个示范省市建设7个应用系统和一套支撑平台，安装8万台北斗终端，同时规定安装时限，6月1日后凡未按规定安装北斗导航的车辆，不予核发或审验道路运输证。业内人士认为，这对北斗卫星导航系统来说是个很大的发展机遇，接下来在GPS独霸的车载导航市场，北斗卫星导航系统也将发起冲击。

　　记者昨日走访辽宁路颐高数码广场、重庆南路汽配城等车载导航仪市场，结果发现北斗卫星导航系统配备的车载导航仪难寻踪迹，绝大多数导航仪仍配备的是GPS系统。

　　GPS仍“一家独大”

　　在辽宁路颐高数码广场内，记者探访发现有30多家零售商销售车载导航仪，主打品牌有任我游、E路航、征途、E道航、新科、任E行等，普通的便携车载导航仪价位集中在300元至1000元不等。“任我游是一款美国品牌的导航仪，它的屏幕为7寸，功能也比较齐全，零售价一般在1000元。”青岛惠泽电脑公司经理江海指着一款导航仪介绍道，根据品牌、功能、屏幕大小等的不同，导航仪价格也有相应的差别，不过上述导航仪产品配备的都是GPS系统，没有国产北斗卫星导航系统配备的导航仪。

　　“我们家出售的也都是GPS系统的车载导航仪，就我所知，青岛市场上暂时还没有北斗卫星导航系统装配的导航仪。”青岛鑫锐数码科技工作人员王述玲表示，她销售导航仪有两年多的时间，销售的绝大多数便携车载导航仪都是GPS系统的。她还提到，装配到车内的导航仪价格较高，通常在2000元至3000元之间，这样的导航仪装配的也都是GPS系统。

　　在百脑汇电脑城和重庆南路汽配城，销售导航仪器的商家比比皆是，但没有一家销售北斗卫星导航系统或其装配的导航仪。青岛车利汽车用品有限公司经理王义斌表示，此前市场上有过北斗卫星导航系统的车载导航仪，但因其价格较高，客户选择的并不多，如今市场上主流产品都使用GPS系统。

　　“北斗”赶超还需加把劲

　　记者采访了解到，中国此前已成功发射四颗北斗导航试验卫星和十六颗北斗导航卫星（其中，北斗-1A已经结束任务），将在系统组网和试验基础上，逐步扩展为全球卫星导航系统。而2012年是北斗卫星导航产业发展突破的一年，从2012年12月27日起，北斗系统在继续保留北斗卫星导航试验系统有源定位、双向授时和短报文通信服务基础上，向亚太大部分地区正式提供连续无源定位、导航、授时等服务，尤其是民用服务与GPS一样免费。

　　“今年我肯定会上北斗系统的导航产品，这是大势所趋。”青岛惠泽电脑公司经理江海肯定地说，他如今每月批发加零售要卖出800多部车载导航仪，几乎每月都要去深圳电子批发市场进货，北斗卫星导航系统装配的导航仪他查看过不少，现在一部北斗系统的一部导航仪批发需要六七百元，要零售时就更贵，所以他暂时没进货，“去年底，北斗系统用于民用服务也和GPS一样免费，我觉得这个系统配备的导航仪就很有发展潜力。”

　　青岛宏佳顺达科技有限公司经理陈少亭也持同样观点，他认为北斗卫星导航系统是国家力推的产品，支撑它的卫星已很齐备，精确度也比较好，而其装配的产品数量也会越来越多，接下来它的价格肯定也会降下来，我相信它肯定会赶超GPS。(记者 锡复春)