“一个暑假不见，怎么黑成这个样子？ ”昨日下午，在山东科技大学的男生宿舍楼里，见到明显晒黑了的董加林，同学们都忍不住问上一句。在刚刚过去的这个暑假，董加林和其他7名驻青高校大学生一起，骑着自行车走完了长达2200公里的川藏线。翻越10座4000米以上的高山，遭遇落石、塌方、冻雨、冰雹等危险，横跨大渡河、金沙江、怒江、澜沧江、雅鲁藏布江多条河流……对这支青岛大学生组成的骑行小分队来说，
都成了他们永生难忘的一段记忆。 

    出发 拆散自行车上了火车 

    “在岛城高校里有一个群，里面集齐了一批对骑行感兴趣的大学生。 ”老家在山东泰安的大四男生董加林告诉记者，正是在这个群里，来自山东科技大学的董加林、刘振、唐文奇、王斌，来自青岛大学的尹一鹏、杨瑜斌，以及中国石油大学的张鸿源、洪永怀，8名大学生共同组成了 “追梦人”骑行小组，开始研究适合大家的骑行路线，“从成都沿着川藏线到拉萨，这条路是‘身体的地狱，眼睛的天堂’，是中国最适合骑行的地方。”对西藏的向往，让8个小伙一拍即合，暑假一开始，他们就正式对2200公里的川藏线发起挑战。 

    7月18日，扛着装有自行车的巨大编织袋，背着塞满装备的半人高背囊，当他们一排人带着这样“夸张”的行头，背后还跟着一溜送站的同学，浩浩荡荡地出现在青岛火车站时，立刻在喧闹的乘客群里引起了轰动，“上火车行李大小有限制，我们只好把自行车都拆了。 ”几个人的行李在托运车上足足码起了一人高，折腾了半天才顺利上了车。在成都经过短暂的修整后，7月23日，8个人从武侯祠出发，正式踏上了骑行征服川藏线之路。 

    历险 塌方巨石在眼前滚落 

    尽管出发前做了足够多的心理准备，但真正到了川藏线上，不断出现的小插曲还是让8个大学生吃够了苦头。 “第三天上午我们已经翻了一座山，下午在骑行二郎山的时候，连续18公里的上坡盘山路，4000米的海拔，把大家都给累疯了。”水和大饼早已经吃完，到了山顶的时候，8个小伙子又累又热又渴又饿，好不容易睡着了，又被身体上的疼痛唤醒，董加林说他自己第一次明白了什么叫做精疲力竭。王斌还因为自行车出了状况，等了两天才修好车，后来硬生生用两天的时间骑了四天的路程，赶上了大部队。 

    身体上的极限只是一部分，更让他们吃惊的是，落石、塌方、冻雨、冰雹、大雨……之前听说过的危险沿途一路全被他们遇上了。 “在一段塌方路段上，我停下来拍了一张照，刚要上车走，同伴们大喊了我一声，眼看着一块大石头，从山上滚落下来，砸在了我前面5米远的路面上。 ”从巴塘到波密的8天路程里，这样的危险他们遇上了无数次，但好在所有的人都克服了极端天气和高原反应，安全地骑完了全程。 

    艰苦 饿肚子看一夜流星雨 

    每天骑行近12个小时，最多一天行驶180公里，午饭常常是大饼加咸菜。山上山下的巨大温差，每每山下穿短袖山上裹四五层的衣服。 “翻越过米拉山就能到达拉萨，为了尽早完成路途，8月14日晚上我们决定连夜赶路。 ”推着自行车向海拔5013米的米拉山进发，在不含一丝杂质的夜空里，董加林他们竟然遇见了流星雨，8个大男孩躺在国道旁，忍着劳累和饥饿，看了一晚的流星雨。 

    8月15日，在离开青岛近一个月之后，他们终于骑进了拉萨城，当把各自学校的校徽留在纪念墙上的一刹那，几个大学生觉得特别的感叹。 “这几天大家都陆续开学了，想彼此聚一聚，商量一下下次的路程。”他们告诉记者，川藏线的风景还历历在目，这几个高校大学生却已经规划起了下次的旅行。 

    新闻延伸 

    请过路司机当“信使” 

    虽然历经了种种的困难，但几个年轻人告诉记者，最让他们印象深刻的，还是川藏线上的浓厚人情味和无敌美景。有些路段手机没有信号，无法跟家里时刻保持联系的大学生们，想出了一个点子——请人代报平安。他们沿路拦下大货车，让司机记下家里的号码，让他们到了有信号的地方，帮忙代发短信和代打电话报平安。出乎所有人的意料，8个大学生用这样原始的方式，遇上了一个个热情而善良的司机，在24天的时间里保持和家人信息的不中断。（记者 王晓雨 通讯员 王鑫）