跨时段停车收费问题，在不少城市都存在（资料片）

　　原本白天一小时收费2元，夜间时段每次收费5元的停车场，因为停车时间跨两个不同的收费时段，停车半个小时却被累计收费7元钱。记者近日在济南西客站停车场采访时发现，因为收费标准陈旧，收费方式死板，跨时段停车累计收费受到很多车主质疑。

　　【市民反映】

　　停车半小时收了七块钱
　　8月21日，记者在济南西客站威华停车场见到董女士。济南市民董女士一早驾车来到济南西站办理退票业务，在威华停车场停车30分钟，停车场收费员却收了她7元钱。“我7点45分到的，把车停下，到车站把票退了。8点15分出来，才半个小时，就被收了7块钱，太过分了。”董女士气愤地说。
　　董女士给记者展示了停车场收费发票，记者看到，发票盖章为“威华停车场管理（济南）有限公司”。
　　据记者观察，从21日早上7点半到8点半间，共有13辆车在停车场停车不超过一个小时，却都被收取了7元钱，大多数车主对这一收费方式表示质疑和不满。
　　【停车场回应】
　　收费依据物价局文件跨时段收费没具体规定
　　威华停车场一位负责人表示，他们收费的标准是物价局1999年出台的规定。“跨时段收费的问题里面并没有涉及到。”
　　该停车场北车场出口收费员李慧给记者出示了物价局的收费文件。记者在这份济南市物价局、济南市公安局共同发布的济价费字［1999］381号文件《关于调整我市市区停车看管费收费标准的通知》中看到，小型汽车白天2元／小时（不足1小时按1小时收取），夜间5元／次。李慧介绍，威华停车场收费标准分两个时段，8：00-20：00按2元／小时收取，20：00-8：00按次收5元，严格按照物价局规定收取。“所以跨两个收费时段，就算不到1个小时，也要按照两个时段累计收费。在8：00之前或20：00之后，哪怕停1分钟也要交5元。”李慧说，车辆进出都由电脑智能化控制。如果少收钱，收费员就要垫付。
　　【物价局说法】
　　可以针对西客站制定新收费标准
　　济南市物价局工作人员称，济南现有停车场收费方式是根据1998年10月1日颁布施行的《济南市市区停车场规划、建设和管理办法》出台的规定。“济南市政府今年7月提请人大审议的《济南市停车场建设和管理条例（草案）》目前正在修订、征求意见当中，还没有颁布，所以现在济南市新的停车收费标准没有出台，导致跨时段收费问题一直存在。”他表示，济南市所有停车场都在执行此标准，“威华停车场收费是合理的。”不过这位工作人员同时表示，该停车场有提前告知车主的义务。
　　济南市物价局工作人员表示，如果济南西客站提出书面调价申请后，他们会针对济南西站制定新的收费标准。“但是现在并没有收到该停车场的书面申请”。威华停车场负责人表示，他们将就这一问题和济南物价部门沟通。
　　■专家说法

　　停车场不能　“打劫式收费”

　　山东省社会科学院经济研究所所长张卫国说，停车场如此收费并不合理。“跨时消费要有跨时消费的价格，而且必须要和消费者说明白，不能‘打劫式收费’。”
　　专家表示，跨时段重复收费方式过于死板，收费标准应更加人性化，要结合具体的停车时间收费，不能让消费者因为跨时段而多买单。
　　■他山之石
　　北京跨昼夜停车　将不分时段收费
　　今年5月在湖北武汉，6月在广东佛山，有关跨时段停车收费不合理遭市民质疑的报道都曾见诸报端。
　　针对跨时收费这一问题，北京市发改委20日发布消息称，从今年10月1日起，在北京市夜间停车场停车，停放时间不足昼夜分界点前1个计时单位的，将按照分界点前的收费标准收取，不得拆分为两个时段计收停车费，停车收费昼夜分界点为晚9时和早7时。
　　专家表示，北京的做法给济南、武汉等国内其他地方做了很好的示范，但跨时段收费并不是停车场独有。在通信、银行等各类与人们息息相关的业务中都会出现，只有政策、规范制定者本着人性化收费的前提，才能建立起合理的收费标准。据新华社济南8月26日电