2012年中国的经济，也许会让人轻叹一口气。“不好干”成为不少经商者的口头禅，青岛的经济在攻坚克难中前行。回顾2012年一个个与经济有关的历史片段，尽管遇到了不少困难，但是也有不少收获，记者挑选了2012年有影响力的几件大事，以此来串联过去一年岛城的经济。“2013会更好！”新的一年，是充满期待的一年。

　　青岛部分行政区划调整

　　新的区划意味着新的机会。随着国务院作出《关于同意山东省调整青岛市部分行政区划的批复》、省政府发出《关于调整青岛市部分行政区划的通知》，本市部分行政区划决定实施调整。去年12月1日，本市召开了调整部分行政区划动员会议 ，《省政府关于调整青岛市部分行政区划的通知》正式发布，青岛市部分行政区划调整的主要内容是，撤销青岛市市北区、四方区，设立新的青岛市市北区，以原市北区、四方区的行政区域为新的市北区的行政区域。撤销青岛市黄岛区、县级胶南市，设立新的青岛市黄岛区，以原青岛市黄岛区、县级胶南市的行政区域为新的黄岛区的行政区域。

　　省委常委、市委书记李群指出，本市部分行政区划的调整，是经济社会发展到一定阶段的内在必然要求，是顺应青岛发展大趋势的必然选择，有利于中心城区优化空间布局和其他要素配置，进一步增强集聚、辐射功能，提升城市的承载力和综合竞争力。市民政局局长姜军建表示，调整行政区划，有利于落实国家海洋强国战略及区域发展战略，有效统筹海陆发展和产业布局，加快建设蓝色经济领军城市，促进山东半岛蓝色经济区建设。有利于落实市第十一次党代会提出的全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展的城市空间布局，加快建设宜居幸福的现代化国际城市。

　　青岛西海岸经济新区建设全面展开

　　2012年春，青岛市正式拉开了西海岸经济新区的建设大幕，发布了《青岛西海岸经济新区发展规划》。规划蓝图显示，西海岸经济新区规划陆域面积2096平方公里，海域面积约5000平方公里。在这张蓝图中，构建“一心五区”的空间开发格局成为西海岸经济新区的主要框架。对于西海岸经济新区未来的发展，青岛市委常委、西海岸经济新区工委书记、管委主任，黄岛区委书记张大勇表示，西海岸经济新区的使命是‘三个再造’，再造一个青岛港，再造一个青岛经济总量，再造一个青岛新主城。2012年，在完成总体规划纲要和生态系统专项规划的同时，五大片区开发全民启动，中德生态园、中日韩合作创新产业园等园区建设继续推进，青岛港30万吨级矿石码头建成投入运营，董家口港区一大批重点项目相继进驻。2012年7月19日上午，青岛市对“蓝色硅谷核心区规划发展情况和红岛经济区规划情况”举行了新闻发布会，红岛经济区范围确定，具体包括青岛高新区、青岛出口加工区及城阳区红岛街道、河套街道，占地面积约为160平方公里。《青岛蓝色硅谷发展规划》也正式发布，青岛蓝色硅谷规划范围为“一区一带一园”。目前，16平方公里的核心启动区建设已经启动，海洋国家实验室、国家深海基地等国家级海洋科技创新平台也在加快建设。青岛西海岸经济新区、红岛经济区、蓝色硅谷核心区建设全面展开，青岛的活力更加凸显。

　　2012年楼市出现暖冬行情

　　2012年前半年，岛城楼市仍旧未扫阴霾。2012年10月18日，国家统计局公布了9月份70个大中城市住宅销售价格统计数据。数据显示，2012年9月份，青岛新建住宅价格指数环比下跌0.4%。这意味着，岛城新房价格已经连跌12个月。不过，随之而来的10月份，新房价格便停止了跌势，与9月份持平，11月亦如此。而且在11月份，70个大中城市中，新房价格53个环比上涨，此外，12月份岛城新建商品住宅总签约量为15240套，这一数据也创下了去年最高的成交纪录。2012年的岛城楼市的最终答卷为：全市新建商品房成交量达94339套，比2011年87419套的成交量多出6920套。楼市开始阴转晴，“暖冬”成为2012年最后几个月的基调。岛城的限购政策调控时间已经近两年，从2012年下半年开始，积压已久的需求开始释放，最显著的表现就是成交量的稳步回升，成交量的走高便意味着不少的购房者选择在年底结束观望，直接出手。而临近年底，不少开发商也开始借势涨价，业内人士也是颇为乐观。

　　隧道降价，高速节假日免费

　　2012年，岛城市民的出行成本略有降低，尽管油价反复，不过利好政策还是不断。自2012年11月1日零时起，胶州湾隧道建成通车后首次对通行费标准作出调整 ，7座及7座以下客车通行胶州湾隧道的通行费由30元/车次调整为 20元/车次，空驶出租车通行隧道通行费调整为10元/车次，走ETC通道的小型车辆按16元/车次收取。重大节假日免收小型客车通行费实施方案也让岛城市民受惠不少，节假日探亲、游玩时，可以不用再为高昂的通行费而苦恼。不过随之而来的则有交通拥堵、人挤人等“并发症”，假期出不出去？这是个难题。自2012年7月12日零时起，市区停止收取客运出租汽车燃油附加费。尽管只有一元钱，但是对于不想坐公交车、自己又没有私家车的市民来说，这并不是一笔小费用。但是，2013年，如果油价继续高涨，这一元钱会不会重新回来？