在高速路上，为了躲避超速处罚，驾驶员最常用的做法是行驶到摄像头之前，猛踩一脚刹车，拍照之后再一脚油门，扬长而去。不过很快，这一招也将不管用了。1月16日，记者从青平高速公路交警大队采访获悉，区间测速的设备已经安装完毕，目前正在调试，很快将投入使用。届时，驾驶员是否超速的判断依据将是车辆在这一段区间内的平均速度。

    日前，经常往返于青岛和莱西之间的李先生突然发现，青平高速上突然多出了一些写着“前方区间测速”的指示牌。对此，李先生很疑惑。

    据悉，目前山东省正在逐步推行高速区间测速方式，今后，全省高速公路也有望由“点测速”逐步改进成“区间测速”。青平高速公路交警大队的秘书科科长王涛告诉记者说，目前，青平高速青岛段的区间测速设备已经基本安装完毕，目前正在调试之中，预计很快将投入使用。不过王涛表示，区间测速正式开始使用的时间表，还要等待上级通知。记者了解到，除了青平高速，青岛辖区内其他高速公路路段也将逐渐普及区间测速设备。

    据交警介绍，通常驾驶员会通过在测速点突然刹车以逃避处罚，但是紧急刹车降速很容易造成汽车追尾。不过区间测速投入使用之后，“急刹车”这招也宣告失效了。
    尽管青岛辖区内的高速公路上，区间测速设备还尚未正式启用，但是在山东省内区间测速方式将逐步推广，其中，烟台地区从2011年起就已经开始在辖区高速路上使用区间测速。

    据了解，一辆车行驶过高速公路上的一段测速区间之后，系统将会自动拍摄下3张照片，而这些照片也是判断超速与否的处罚依据。其中两张照片是汽车在驶入区间和驶出区间时，固定监测点所测出的时速，而第三张照片则是前两张照片的“结合体”，系统会自动测算出汽车行驶在这段区间时的平均速度。据悉，两个固定监测点的测速和最后的平均速度中，只要有一个数据超过限速，交警就可以判定该车超速。

    记者 郑昆仑