22日，北京火车站，前来购票的旅客在临时售票窗口前排队。

裴济洋

23日，北京西站北广场前的天桥上，大批旅客进站候车。实习生 杨奉焓 摄

20日，北京西站，购票者天不亮就赶来排队。实习生 王飞 摄

23日，北京西站，旅客在候车室候车。实习生 杨奉焓 摄

　　昨天，铁道部运输局有关负责人回应了站票半价、12306“抢票插件”等热点问题。铁道部已采取技术措施维护购票秩序，并建议相关公司取消抢票插件。

　　铁道部将进一步完善12306网站

　　近期，网络上对12306网站的抢票插件褒贬不一。抢票插件的厂商也表示受到了铁道部的约谈。

　　铁道部运输局有关负责人说，近几日，随着购票高峰的来临，铁路技术部门监测到高峰时间段网站登录访问及查询并发现数量异常，经分析主要是由部分浏览器所安装的抢票插件所为，此类插件通过频繁查询、强行插队等手段，打乱了正常的购票秩序，直接影响了售票的公正性，损害的是大多数购票旅客的利益。

　　该负责人说，利用抢票插件抢票，就像是在道路上驾车的闯红灯、逆行。这种现象肯定比别人跑得快，但却影响了正常的交通秩序，使大多数人的行车速度慢了下来。

　　该负责人表示，为了更好地维护网上购票秩序，铁道部已经采取了技术措施；也请相关公司查看了网站受抢票插件影响的情况，建议他们取消抢票插件。在此也请广大旅客不要使用此类插件，助长这种打乱正常购票秩序的现象，共同维护良好的售票秩序。另外，上述插件多为个人编写，在网上随意流传，极易被植入木马或病毒，对个人信息及资金带来安全风险。铁道部将进一步完善12306网站，使之更好地为广大旅客服务。

　　铁路日均发售春运车票674.9万张

　　铁道部表示，目前，春运节前售票高峰期已经平稳度过。发售春运车票以来，铁路日均发售车票674.9万张，同比增加77.5万张。以往广大旅客最痛苦、最头疼的在车站窗口和售票点彻夜排长队买票现象基本没有了，旅客购票环境和舒适度有了改观。

　　根据铁道部提供的数据，截至目前，各种售票方式售出车票的比例为：互联网售票占35.9%，电话订票占7.5%，人工窗口占52.1%，自动售票机占4.5%。

　　■ 焦点

　　“卖站票为让更多人回家”

　　近日，社会公众对铁路部门为什么提供站票，站票为什么不实行半价。

　　铁道部运输局有关负责人表示，首先，春运期间，对于铁路来讲，最大的矛盾是运输能力不足以满足旅客出行需求。为了尽量缓解这个矛盾，铁路部门在保证运输安全的前提下实行适度超员的办法，出售部分无座票，目的是为了让更多的旅客回家，解决旅客最突出的需求。其次，超员出售无座票，给铁路的运输组织、客运服务、设备维修等都带来了很多的困难，铁路部门需要投入大量人力、物力和财力给予支撑。第三，铁路部门组织春运考虑的完全是社会效益，而不是企业的经济效益。每年春运都要停开大量货车增开客车，都要将许多卧铺车厢代硬座车厢等，这些都会减少运输收入，但却可以让更多的旅客回家。

　　■ 回应

　　工信部：抢票插件应避免堵塞网络

　　昨日，针对春运期间抢票插件泛滥问题，工业和信息化部通信发展司司长、新闻发言人张峰回应表示，的确向有关企业进行了电话沟通，要求企业关注网上流量，避免因抢票插件造成网络拥塞。

　　张峰称，实际上，每遇重大节日，工信部都会要求通信企业加强网络的运行管理，以确保网络的畅通。

　　“为保证网络以及公用网不受到影响，同时也保证订票系统能够正常运行，我们向有关企业了解了情况，要求他们关注网上流量的情况，要采取措施，避免因抢票插件造成网络拥塞，以及影响系统的正常运行。”

　　张峰同时表示，工信部鼓励互联网企业改进和创新服务方式，提升服务水平，同时也建议互联网企业与相关部门进行沟通，共同研究有效的方法，帮助广大的群众能够顺利购票。