从3月1日起，市区170余条公交线路的3000余辆公交车，将全部实行8折打卡优惠政策：打卡乘坐普通公交车，票价将由此前的0.96元降至0.8元；打卡乘坐空调公交车将从1.92元优惠至1.6元，但投币价不变。这是记者26日获悉的 。据悉 ，这是自2000年以来公交首次调整票价。 

    打卡乘车，下月起8折 

    26日，青岛市物价局会同市交通运输委和市财政局联合下文，自3月1日起，调整本市城市公共交通车琴岛通卡票价的优惠政策。具体政策是：凡在青岛市市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区以及延伸至其他区市运营的城市公交线路，对使用琴岛通卡刷卡乘车的乘客，在现行票价的基础上，统一按8折优惠，即打卡乘坐公交车 ，将由目前的每人次0.96元降至 0.8元。打卡乘坐空调公交车所享受到的优惠将更大，将由原来的1.92元调整至 1.6元，便宜了0.32元。值得一提的是，有人售票的公交车中普及手持式打卡收费机的，也将实行同样优惠。学生卡和特殊群体卡票价仍按现行规定执行。 

    据公交集团总经理助理史存汝介绍，公交集团上一次调整价格还是在2000年，当时按照物价局的规定，公交车投币票价由原来的5角钱上调到1元钱，这之后的13年来票价始终没变。岛城公交109路、112路、113路、303路线路票价也都是2000年经听证会通过后调整执行的。 

    3000余辆公交已在调试 

    据了解，目前公交集团线路牌数字在100以下的线路，已经实行了打卡0.8元每人次的政策，但剩余线路目前实行的仍是0.96元每人次的政策。此次调整，共涉及公交集团170余条线路的3000多辆公交车。 

    26日记者从公交集团获悉，集团已经通知到各营运公司，要求各营运公司负责收集相关线路的所有系统卡后，指定专人统一到集团公司信息管理中心办理票价优惠率调整手续，到2月27日上午，五个营运分公司将全部完成调试。“现在就等着28日晚上，各个营运公司负责统一组织各路队的票务及乘务等人员下班后，将所有在用收费机、备用收费机，用调试后的系统卡重新设置一遍，这样，到3月1日，市民打卡乘车就能享受到8折优惠了。”26路队书记王勇告诉记者，维修中的收费机、维修停驶车辆随带的收费机，返回路队后也要用新系统卡设置一遍，“保证所有的公交车收费机均按8折进行收费”。

    年收入将减少4000万元 

    据公交集团负责人介绍，未降低票价前，公交企业已处于长期亏损状态，此次票价调整，公交集团年损失将达到4000万元。目前，本市的公共交通出行分担率为32%左右，相比于北京(60%)、上海等城市要低一些，但相较于国内其他城市，一直处于前列。 

    “降低公交票价后，对于缓解城市道路交通拥堵、缓解空气污染、进一步提高公共交通出行分担率，降低市民出行成本都有相当大的意义。”公交集团的负责人向记者介绍，推行新的优惠政策后，预计客流量将会有增加。 

    热议 降价挺好的，降幅不过瘾 

    “降价是好事，不过降幅并不过瘾。”市民王东称 ，他还希望能再降低，北京公交车刷卡只有4毛钱。“国家一直在提倡发展公共交通，既然提倡，就得落到实处，最好是票价跟北京等城市看齐，毕竟，青岛的收入还赶不上北京，票价比北京高不合适。” 

    “这样的降幅，能缓解交通压力吗？恐怕该开车的还是会开，诱惑力度不够。”市民张丽说。 

    不过在采访中，也有市民告诉记者，因为公交车票价调整暂停了买车的打算。“本来我想着4月份买辆车，现在看来，还是缓缓吧。毕竟坐公交出行，既环保又省心，还不用考虑油钱、车位啥的。”在贵州路一保险公司工作的邓鑫说。 

    而关于公交车车票降价的问题，市政协委员、青岛大学图书馆编目部主任陈晓波在之前接受本报采访时，也提出了自己的看法。陈晓波委员在两会上已经连续4年提交了相关的提案。她表示，在北京等城市，普通市民刷卡乘公交车，票价的折扣低至 4折，但在青岛，普通市民就没有享受过低于6折的公交车票价。因此她建议青岛增加刷卡优惠力度，“同时增加一次充值额多返现优惠”。她认为，如此一来可以激发市民乘坐公交车的积极性，这对治理交通拥堵有巨大作用。