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青岛即墨大信镇成江北地区水果交易枢纽(图)

来源:大众网-半岛都市报   作者:娄花   2017-06-19 09:04:00

关键词: 交易中心 新疆梨 水果批发 水果市场 水果运输

  文/图 半岛全媒体记者 娄花 通讯员 吕栋 梁之磊

  青岛市场上的水果是从哪批发的?要经过哪些检验程序?6月16日,记者探访了位于即墨大信镇的青岛东方鼎信国际农副产品交易中心,这是山东省最大的水果批发交易市场,该交易中心除了覆盖青烟威及省内各地,还包括连云港、大连等省外地区,已经成为江北地区水果交易枢纽,2016年全年交易额达到116亿元,其中青岛市场占到整个交易量的一半左右。

  新疆水果将乘专列来青

  16日,在东方鼎信国际农副产品交易中心交易区,几位批发商正围在商贩孙阿宾的摊位前批发新疆香梨。从事了10年新疆水果交易的孙阿宾说,虽然新疆水果市场认可度越来越高,但是运输方式单一,他销售的香梨都是通过陆路汽车运输,从新疆库尔勒产地大约经过3到5天时间运到交易中心批发销售,平均一车30吨的水果运费需要大约2万元。

  “目前,交易中心新疆水果都是通过陆路运输到这里,相比铁路运输运费高。”青岛东方鼎信国际农副产品交易中心市场经理袁铭说,去年,交易中心销售新疆水果大约5万吨。为了让产自新疆的水果能够更加便捷运输到交易中心,目前他们正在跟相关部门进行积极对接,预计7月底开通新疆水果铁路运输专列,届时将有新疆梨、苹果、哈密瓜等10多种新疆水果“乘坐”火车专列到达青岛。“整个运输过程全程冷链运输,大约只需3天时间,平均每车30吨的水果运费下降3000元左右。”袁铭说,运费低了,水果的价格自然也会降低。

  

  在东方鼎信农副产品交易中心,每天能交易700吨进口榴莲。

  从一天卖百斤到近百吨

  在交易中心内,交易额最大的要数香气四溢的进口榴莲,一个个满载进口榴莲的集装箱货柜停放在进口水果交易区,现场人声鼎沸。“今天批发价每斤12元到13元,市场零售价每斤18元左右,比去年同期便宜了四成,”交易中心经理袁铭介绍道,“去年这里每天交易进口榴莲400吨左右,而现在,每天已有700吨进口榴莲进青岛了,销量涨了八成。”

  “我们主要从事进口水果批发贸易,之所以在这里设立分公司,就是看中该市场对山东以及江北地区的辐射能力,现在一天就交易80吨榴莲,是去年的五倍!”南京绿海果业有限公司青岛分公司经理徐超见证了进口水果一年比一年受欢迎,“2005年,我去泰国批发榴莲,那时候泰国的榴莲种得也没这么多,吃的人也很少,一次进货七八百斤榴莲都卖不动。今年我们一天卖近百吨没有问题。”

  一个工作日就可完成通关

  目前,进入青岛东方鼎信国际农副产品交易中心内交易的水果种类有300余种,除了国内水果,还有来自全球100多个国家的进口水果。“现在进口水果销量翻番,钱也比以前挣得多了。”对于从事20多年水果交易批发的烟台程果农业发展有限公司青岛分公司总经理葛伟欣来说,这是他们公司入驻青岛东方鼎信国际农副产品交易中心3年来他最大的感触。

  从事进口水果批发交易的公司,对效率尤为看重。青岛东方鼎信国际农副产品交易中心正式启动进境水果关检合作一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”现场通关模式,海关、国检同时进驻中心。“以前我们公司进口水果一般从广东上岸,然后再通过陆路从广东运到烟台。”葛伟欣说,但是入驻青岛东方鼎信国际农副产品交易中心后,进口水果从青岛港靠岸后直接运输到交易中心现场开箱查验,只需一个工作日就能完成通关,每个货柜不但节省大约2000多元的陆路运输费用,并且通关速度快,能节省大约3天的时间。

  去年80万吨被青岛人“消化”

  青岛进口水果业务在“东方鼎信”的大幅拓展,推动着这个水果交易市场进一步“扩容”,目前,已在规划建设占地面积1700亩的国际陆港拓展承载区,项目总预算投资额56亿元,计划分三期建成,形成立足山东半岛、面向华东、华北市场,辐射全国的大型水果集散中心。

  今年截至5月,交易中心完成交易量71.5万吨,交易额达到51亿元,比2016年同期上涨30%,其中东南亚水果涨幅尤为明显。“交易中心大约有一半的水果销往青岛各大批发农贸市场。”袁铭说,根据他们市场的统计数据,2016年,交易中心大约有80万吨水果被青岛各大农贸市场消化。市场交易量的增加,带给市民最大的好处就是水果价格下降,吃水果的人也越来越多。

  ■链接 16元的水果 包装冷链费用占近半

  在采访中,记者发现,作为一级批发商的青岛东方鼎信国际农副产品交易中心,水果大部分被二级批发商比如抚顺路批发市场、超市等批发走,还有五分之一的水果被做线上线下网店和实体店结合的商户买走。记者注意到目前正在大量销售的油桃买三块多一斤,到了终端零售市场就得五块五一斤,那么有没有可能一级批发商户就走电商之路,让终端消费者吃到更便宜的水果?

  在袁铭看来,生鲜水果本身并不是一个高利润的行业,在还没有开启电商之路之前,用户关注的是线下市场,产品价格相对透明,但是它对于产品的新鲜程度要求较高,于是涉及到了保鲜成本问题,还要考虑到配送中出现的损耗,如果将这些成本纳入到产品的整体价格中,明显与电商所谓的价格优势是相矛盾的。“对于一级批发商来说,走的是量,一天卖60吨荔枝没有问题,可如果走线上零售,一天能卖200斤都成问题。”袁铭说,网上销售更适合终端的水果实体店。

  最普遍的难题要数物流配送问题了,对于这种所谓的生鲜产品,讲究的是配送效率,才能保证产品的质量,因此,生鲜水果的配送时间一般被要求以小时为单位,不但是商家之间的竞争核心,甚至是消费者选择消费考虑的重要因素之一。当前,很多生鲜水果在电商中还无法真正实现完善的物流管理,又或者说这也是他们的当务之急。“水果运输的成本比较高,如果一斤水果卖到16元一斤,6到8元的费用就在包装、冷链费用上。所以对一级批发商来说,做电商有难度。”袁铭说。

  相比起电商界成熟的领域来说,生鲜水果之所以发展得缓慢,是因为它面临的困境远比其他行业要多,即便是电商巨头,在其面前该面对的问题始终要面对,直到找到适合的解决途径才算实现突破,在袁铭看来,目前终端店也就是线上线下结合的水果店比较适合做水果电商,可以起到互补的作用。

初审编辑:高忠业
责任编辑:赵勇

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