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人大代表张孝林:融入“一带一路”做大 “动车城”

来源:大众网   作者:高忠业   2016-02-19 17:31:00

关键词: 人大;一带一路;动车

市人大代表张孝林

  大众网青岛2月19日讯(记者 高忠业)2月19日,在青岛市人大十五届五次会议分组讨论中,青岛市人大代表张孝林建议,青岛应积极融入“一带一路”战略,加快建设世界级“动车城”,推进我国高铁产业的发展,拓展更大的海外市场。
  张孝林说,在全球经济一体化的背景下,铁路尤其是高铁已成为未来丝绸之路的新干线。在高铁建设和整车制造方面,青岛作为我国高速列车制造基地具得天独厚的优势。数据显示,我国高铁的运营成本仅是国际水平的三分之一,运营里程已接近全球的一半,但海外业务却不足10%,远远落后于国外同行。根据规划,青岛将建设83平方公里的世界级“动车城”。五年后,全国66%的动车组和25%的城轨地铁都将由青岛制造,产值上千亿元。“一带一路”战略将为我国更为青岛的高铁产业发展,带来更大的海外市场。未来,青岛的高铁建设不仅要加快进度,更要全面提速。
  另外,作为海上丝绸之路的重要起始点和枢纽城市,青岛港比天津港距国际航道要近400海里,具有明显的的港口优势。然而研究表明,港口的竞争实为腹地的竞争。青岛港作为中西部地区对外开放的重要出海通道,虽然具有“内引外联”的纽带作用,但却比天津港与腹地的直线距离远200公里,港口“东出西联”的辐射与带动功能明显减弱,已处不利地位。
  为此,张孝林建议,青岛市必须重视和加快港口腹地建设,借助青岛保税港区的政策功能优势,畅通“东出西联”的交通新干线,提升物流速度,降低运输成本,拉近港企距离,促进港航、仓储和物流产业联动发展,建立一区多园的物流通道。目前,我省德州、临沂、潍坊、菏泽、济宁以及泰安、滨州、聊城、东营等地已辟建或正在筹建功能园区,待中日韩自贸区及青岛自贸港获批后,即可形成辐射带动全省对外开放的新高地,构建海上丝绸之路的新优势。

初审编辑:于潇潇
责任编辑:安玉生

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