信网4月8日讯 市民韩先生遇到一件烦心事儿,他于2013年购买了一辆道奇酷威，在借给同事驾驶时偶然发现，该车在手动6挡时动力不足，车速达到110km/h左右就很难再加速，如果用自动挡加速到一定时速再切换到手动挡 ，可以显示在6挡 ，但是车速会慢慢倒退，并且踩油门无反应。韩先生认为车出了故障前后三次去售后维修都没有解决问题。4S店为韩先生出具了一份技术服务答复，上面写着这一现象为“该款车产品特性”。韩先生觉得不理解的是，自己的手动6挡去哪儿了?自己在使用手动挡开车时，万一出现需要紧急加速变道的情况车子“不给力”出了安全问题咋办?

　　手动6挡时速超110千米油门失控

　　据了解，韩先生的道奇酷威是2013年11月在青岛福泰汽车销售有限公司购买的，韩先生购车时该款车的售价为27万多，韩先生采取的是分期付款的形式，每月还5000元左右的车贷。“我家原本有一辆车，买车时我们看中了这款车外形大气，而且车内座位多，适合一大家人出行。”因为韩先生习惯用自动挡，因此在2014年8月份之前没用过手动挡驾驶。“2014年8月同事开我这车出去，他喜欢用手动挡，结果试了一下发现手动6挡的时候车速加不上去，油门会‘失灵’。”

　　韩先生的同事孙先生表示，自己驾驶韩先生的车子时，车在手动6挡还会有自动“回速”现象。“车速超过110km/h就很难加速，冲到140km/h的时候就会出现‘回速’，油门失控，车子基本处于滑行状态，如果是上坡我估计爬不动。”韩先生担心车子出了安全故障，于去年9月份左右赶到4S店维修。

　　维修三次后4S店称是正常特性

　　随后，城市信报/信网记者电话咨询了青岛福泰汽车销售有限公司的售后人员，这位工作人员表示他们已经咨询过厂家技术部门：“该车确实有这一特性，就是不允许客户长时间手动操作，这一特性是为了保护汽车变速箱。”当城市信报/信网记者追问除了2013款道奇酷威，其它款的车有无这一“特性”时，对方表示，不同变速箱软件不同，并没有顾客反馈其它款车存在这一问题。

　　困惑一：手动6挡去哪儿了?

　　4月7日上午，城市信报/信网记者试驾了韩先生的车，发现韩先生所说的情况基本属实。该车自动挡加速到130km/h的时候，切换到手动挡可以显示车在手动6挡，但是接着再踩油门，油门就没有反应了，车速会自动降下去。而直接使用手动挡的时候，想要在手动6挡提速，直接就加速不上去。面对售后的“产品特性”说法，韩先生不能接受。“他们还说让我加速的时候换低挡，但是低挡提速明显对车不好。比如我五挡提速就会比六挡提速耗油，时间长了会缩短车的使用寿命。”

　　“一开始我还以为是我驾驶方式有问题，或者我没有将车保养好，但是我去4S店维修的时候试驾了他们的试驾车，发现也有这一现象，而且我联系了几个车友，他们的车也遇到了这样的问题，我怀疑是普遍问题。”韩先生困惑的是，自己以前驾驶过的车子都没有过这一现象，自己的道奇酷威手动6挡去哪儿了?

　　困惑二：关键时刻加速失控咋办?

　　韩先生妻子表示，第二次维修花了1000多元维修费，但是车子还“没修好”，现在还还着车贷，有车却不敢开。这件事儿一直不解决已经给自己造成了困扰。新车刚买到手的时候，他们一家还曾开车去爬山玩儿，得知车子存在这一“怪现象”之后再也不敢开上山了。“现在我们轻易都不敢开这车，担心再存在其他问题。”

　　此外，韩先生跟妻子也一直被这辆车困扰着，觉得花了大价钱买了一辆有“毛病”的车，“车就一直这样闲放着，之前还有不少朋友看好这个款型和我们打听价格，我们也不知道该怎么介绍了。”韩先生的同事孙先生也表示，幸好韩先生平时习惯用自动挡，如果是一个喜欢用手动挡的朋友开这辆车，遇上需要加速的紧急情况加速加不上去咋办?“很多人都喜欢用手动挡，如果开车途中遇到紧急情况，着急超车变道，加速加不上，油门失控，出事儿了谁负责?”

　　城市信报/信网记者随后又联系了另外一位购买2013款道奇酷威车的赵女士，赵女士表示自己的车在手动6挡的时候也存在与韩先生的车一样的“怪现象”，车速在110km/h左右也会提不上去，而且踩油门无作用。“现在我的车还有一个问题，就是开着开着故障灯总会亮，售后让我先开着，我现在也不知道该怎么解决。”

　　道奇售后：

　　可能是出故障了，具体以售后检测为准

　　4月7日下午，城市信报/信网记者拨打了道奇中国官方网站上预留的售后服务热线400-6500-118，接电话的一位男性工作人员表示，该款车型的车速不止130km/h，如果车速在110km/h左右就上不去，可能是出故障了。当城市信报/信网记者询问故障原因时，该工作人员表示目前为止还没接到类似的投诉，建议市民如果发现这一现象先去当地售后部门检测，如果仍不能解决，可向总部反映。“具体问题得以售后技术部门的检测为准。如果客户对4S店售后答复不认可可向总部反馈信息。”另一位接电话的客服人员表示。

　　随后，城市信报/信网记者咨询了山东出入境检验检疫局负责进口汽车业务的相关工作人员，并将韩先生遇到的这一困惑告诉了这位工作人员，这位工作人员表示，将尽快对韩先生所述情况进行调查：如果韩先生所述现象确实是不正常现象，若属个案，建议韩先生找消协维护自己合法权益或根据国家质检总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(总局令第150号)第二十条规定“在家用汽车产品三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货”处理。

　　若属该款车型普遍存在的问题，会将调查结果及时报送国家质检总局，并根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关要求，进行后续处理处置。文/图 城市信报/信网记者 郭冰