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青岛公布10大外贸小镇 进出口额均超5000万美元

来源:大众网   作者:王悦音   2015-12-31 14:17:00

关键词: 青岛;外贸小镇;进出口

城阳棘洪滩动车小镇中,四方有限公司为缅甸制造的列车。

黄岛隐珠手推车小镇内泰发集团小推车样品。

胶州李哥庄假发小镇,冠发集团的样品展示,普通假发售价在两千元左右。

  大众网青岛12月31日讯记者 王悦音)日前,青岛市商务局公布了第一批10个青岛市外贸品牌小镇,这10个外贸小镇2014年的进出口额均超过5000万美元,发展规划和配套扶持政策完备。30日,大众网记者走访了城阳棘洪滩动车小镇、胶州李哥庄假发小镇和黄岛隐珠手推车小镇,探访特色产业为当地经济和居民带来的切实改变。
  动车小镇带动当地经济 房价三千涨到五千
  城阳棘洪滩街道是青岛市轨道交通产业开发区的主要区域,拥有以中车四方股份、四方有限、四方庞巴迪等百余家轨道交通装备研发、制造与服务企业。棘洪滩街道经贸办负责人郑德佳介绍,2004年我国的高铁动车产业开始飞速发展,以中车青岛四方股份、四方有限、庞巴迪为龙头的轨道交通产业产值快速上升,街道内动车产业配套企业达120余家,形成了特色产业链条。棘洪滩街道的工业总产值由2010年的445亿元增加到2015年的730亿元。2015年的外贸进出口额达24亿美元。巨大的务工人流也带动了当地配套的房地产等行业发展,城区房价由三千一平米涨到五千一平米。
  中车青岛四方机车车辆股份有限公司企业文化部的负责人杨女士介绍,公司轨道交通装备产品在全国的市场占有率达45%左右,在满足国内市场需求的同时已出口世界20多个国家和地区。具有自主完全知识产权的CRH380A成为中国高铁外交名片。杨女士说,公司的高铁产品在国际市场上“性价比高”。由于我国幅员辽阔,地理环境复杂,我们的列车在高寒、风沙等恶劣环境中,经过了长时间、长距离的运营考验,产品安全可靠。并且公司可以为国外客户提供列车系统、后期维护等整套服务。
  郑德佳说,棘洪滩街道未来还将依托轨道交通产业发展,拓展轨道交通博物馆等旅游产业发展。
  跨境电商先行者 假发走向私人订制
  胶州李哥庄镇发制品行业发展近30年,成为镇上的优势传统产业。根据胶州发制品协会的统计,目前李哥庄镇约有发制品企业60家,年产值约为18亿人民币.解决就业人口3万人。李哥庄镇的假发制品有90%以上通过跨境电商途经出口,产品占全球市场份额的八分之一。胶州发制品协会会长,冠发发制品有限公司董事长张坤军介绍,中国共有四大假发生产基地,青岛是唯一制作完整假发成品的生产基地,这就促使李哥庄镇走上了跨境电商的道路。张坤军说,他们的假发主要销售给欧美的高端黑人,在他们眼中,假发如同耳环、项链,是习以为常的装饰品。
  冠发公司目前已经实现了“私人订制”的假发。公司的电商业务员杨宗辉向记者展示了一笔来自比利时的订单,客户通过谷歌搜索到冠发公司官网,与客服沟通提交订单,订单要求制作一顶“钢琴色”染色的假发,由于工艺复杂,订单需要20天左右交由车间制作,制作完成后通过国际物流UPS快递到客户手中。据介绍,冠发制作的一顶普通假发的售价在两千元左右。
  经营发制品的工厂和外贸公司在李哥庄镇大大小小有200多家,在胶州发制品协会入会的有56家,“假发小镇”的称号让零散的商户形成了集聚式发展。胶州发制品协会与UPS物流签订协议,所有协会内的企业均可以享受UPS物流的超低折扣。企业间还形成了信息共享,最初有企业发现将基础工序外包到朝鲜,成本比国内要低,于是大批企业都将这一工序外包到了朝鲜。
  李哥庄镇经贸办主任于波说,发制品企业的集聚让不少本地的农民从田地走进了工厂,生活条件得到了改善。未来假发小镇将立足高端,完善发展。
  手推车小镇产业链发展 未来主攻高品质
  黄岛隐珠街道以泰发集团、华天车辆等6家企业为龙头,集生产和出口各类手推车为产业特色,辖区内有141家出口创汇企业,11月份单月出口额达2.4亿美元。街道内形成了整车、轮子、橡胶、喷漆等一系列产业链条。
  大众网记者在泰发集团遇到一位前来考察合作的马里客户希拉姆蒂姆,他有自己的手推车品牌,产品由泰发集团代工制作。希拉先生2003年末在广交会上结识泰发,自此与泰发达成了长久的合作关系,每年约有5万台手推车产品的订单合作。希拉先生每年要在隐珠街道住5、6个月,与泰发进行深度合作。希拉说,选择泰发是因为企业用料好、品质高端,与这样的大企业合作有品质保障,并且能够保证自己的专利技术不被人窃取。
  泰发集团总经理纪玉兵介绍,集团的产品目前出口到一百多个国家和地区,今年的出口额在六千万美元左右。高峰时单个企业解决就业人口一万多人。隐珠街道经贸中心主任刘国春介绍,手推车小镇由龙头企业带动,鼓励创业者创业,形成了产业集聚,未来将把手推车产业这一粗放型产业向高品质方向发展,加快高端产品研发。

初审编辑:于潇潇
责任编辑:王世瑞

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