大众网青岛1月27日讯（记者 蒋甜）今天上午，莱西市新增客运出租汽车运力听证会举行，此次计划增加300辆出租车，如果顺利通过，这将是十七年来莱西市首次增加客运出租车。
　　 据介绍，随着莱西市政府北迁、北部新区的规划建设及莱西湖、姜山湿地、大沽河、大青山等旅游项目的开发，以现代工业和都市休闲为主要功能的姜山新城的建设、梦想望城的建设、青荣城际铁路莱西站的建设和2015年世界休闲体育大会的举办，莱西市城区面积将进一步扩大，与青岛中心城区联系更加密切，前来莱西的旅客和流动人口急剧增加，现有客运出租汽车运力远远不能满足市场需求，“打车难”问题日益突显。尤其是在节假日、上下班的高峰期，出租车数量少，覆盖面小的问题已愈显突出，市民对出租车的需求日益增加。
　　目前，莱西市总面积1522平方公里，中心城区建成区面积达到30.8平方公里，总人口75万人，中心城区常住人口26万人，按照年均增长计算，预计莱西市中心城区2016年常住人口约为30.8万人。根据《城市道路交通规划设计规范（GB50220—95）》中的有关规定，莱西市目前的129辆出租车远远满足不了群众出行需求。
　　 “新增出租汽车，是从为民服务的大局考虑的，我赞同！”人大代表高洪国表态。在听证会上，来自莱西市各界的21名代表，就增加出租车的必要性和新增出租汽车的可行性，以及此举对城市公共交通带来的影响发表了各自的意见和建议。
　　“经过17年的快速发展，莱西市的人民生活水平有了很大提高，出租车拥有量已经远远不能满足需求。”作为专家代表，莱西市道路运输协会工程师董志江表示。“打车难确确实实成为一个问题，特别是北部新区更是一车难求。”专家代表、市委党校教师王仁兴表示。“莱西四成以上的人打出租车的时间在10到20分钟，在高峰期和恶劣天气下时间还会成倍增加，而伦敦……”政府部门代表仇文令还列举了几个外国出租车市场的例子加以论证。
　　据了解，一旦确定增车，莱西市将按照一次申报、分批投放的方式新增300辆客运出租汽车运力。第一批200辆客运出租车运力于2015年6月底前投放到位；其余运力指标经市场运营检验、确定后，于2016年底前根据市场需求适时投放到位。新增客运出租汽车经营权采取特许经营方式，免缴经营权有偿使用费，经营权期限为8年。
　　结合莱西市今年开展的城乡客运公交一体化工作，其中200辆经营权指标，拟用于原客运班车退出时对原客运班车运营企业和车主的置换补偿，其余100辆客运出租汽车指标拟采取实行以服务质量为主要竞标条件的招投标方式，确定经营主体，新增客运出租汽车将采取“公车公营”模式。