近日，有市民向本报反映称，在杭鞍高架桥山东路上桥口处出现了多处裂缝，可能存在安全隐患。10月21日上午，记者前往现场探访之后发现，这里的桥底下确实出现了不少道裂缝，有些裂缝甚至从高架桥的这一头延伸到另一头。居民们希望相关部门及时派专家去现场调研，尽快排出隐患，保证过往车辆和驾驶员的安全。

　　21日上午，在杭鞍高架桥山东路上桥口处，记者顺着高架桥下的人行道走了大约五百米左右，当走到山东路与南宁路路口附近时，看到距离地面五米左右的高架桥底部出现了多条裂缝，这些裂缝的长度几乎与桥梁的宽度同长，裂缝宽度目测至少五厘米宽，露出了黄色墙皮，有几位从此经过的市民看到了这个情况，表示这几条裂缝就已经存在挺长时间了，而且除了这几条明显的裂缝之外，在桥的底座以及护墙上也有多条更加细小的裂缝，有市民将这些裂缝发到了网上，引来更多人的关注。

　　对于这座高架桥上的裂缝，市民们也有些担心：“这地方天天跑车，这种裂缝很危险，特别是大桥产生共振的情况下，挺让人担心……”

　　记者在高架桥的上桥口处看到，此处的养护单位属于青岛市市政集团养护公司，于是就联系了该公司，该公司的一位工作人员介绍，杭鞍高架桥是在2006年的时候建成通车，到现在已经有8年的历史了，对于这座桥的养护情况，每隔半个月就会有专门的工作人员进行定期巡视，对于出现裂缝的地方也是进行重点观察。

　　对于这里的裂缝，工作人员到现场落实情况后反馈称，裂缝位于杭鞍高架山东路上桥口引桥防撞体上，并非桥梁主体结构裂缝，属于混凝土龟裂，热胀冷缩导致的结构性问题。而上下桥引道和匝道上的裂缝是由于地基不均匀形成沉降导致的不规则裂缝，对于桥梁的质量并没有根本性的影响，因此并不影响桥梁的正常使用。

　　对于桥上的这些裂缝，桥梁管护单位在日常巡查时发现，并设置了观测点对其进行了观测，经过3个月的观测，裂缝发展趋于稳定，不会有安全问题发生，近期将对裂缝封闭处理，恢复防撞体外观。如果裂缝继续发展的话，他们也将会邀请更加专业的专家进行监测，以防万一。

　　文/图 城市信报/信网记者 潘立超