进盛夏，夜晚的岛城游客大增  记者 王滨

    青岛目前已进入旅游旺季。近日，记者采访了解到，桥隧、高铁及海即大桥的开通使得青岛交通大环境日趋完善，旅游格局也在悄悄地发生着变化，逐渐由市区前海一线向西海岸和即墨东西两个方向发展，开发区金沙滩、即墨温泉等景点成为外地游客们的新选择，由此带来的经济效益也十分可观。

桥隧通车，火了金沙滩

    “饼干、饮料……要不要来一点？”7月22日下午3时许，在金沙滩上的一间小商亭内，商贩老张夫妇在热情地招揽生意。在老张商亭的周围招揽旅客住宿的小贩、在金沙滩周围等客的出租车、叫卖气球的小贩……老张说，由于游客激增，此地的商亭和商贩比以前都增加了好几倍，“都是本地人，大家都有钱赚，也十分看好前景”。

    桥隧开通一年多以来，开发区的旅游业以前所未有的速度发展。目前，桥隧旅游、金沙滩旅游等新的旅游线路和景点已非常成熟。开发区旅游局副局长燕亚超告诉记者，据统计，2011年，旅游收入相当于全区GDP的4.7%，比上年提高了1.3个百分点，而今年上半年，开发区接待国内外游客352万人次，同比增长30%；旅游收入23.5亿元，同比增长32%。

世界500强，即墨泡温泉

    凭借地处青岛“蓝色硅谷”核心区的优势，以及天然的温泉资源，即墨也在以打造“国内一流滨海温泉旅游度假胜地”为突破口，着力推动旅游产业迈向高端化，鳌山卫更是试图与市区前海一线“掰手腕”。

    “入夏以来，我们的600间房经常会订满，其中有部分散客，但60%～70%的都是来开会的，其中不乏世界500强以及中央直属企业。”港中旅青岛海泉湾有限公司总经理贺晓鸿告诉记者，青岛会议旅游已渐露端倪，并拉动了当地的餐饮等行业。据悉，仅海泉湾上半年就纳客30万人。

    “可以说西海岸和即墨蓝色硅谷的建设正在改变青岛以往‘冬冷夏热’、‘北冷南热’、‘夜冷昼热’这‘三冷三热’的现象。”中旅总社副总经理汤宇超认为，现在青岛旅游一体两翼的格局已现雏形，这与青岛的新交通格局有着密不可分的联系。

瓶颈：滨海游同质化难显优势

    交通的完善增加了青岛旅游的活力，但也加大了青岛旅游的竞争压力。青岛海底世界营销经理闫政在接受记者采访时说，烟台、威海的海也都不错，而且都在力推海滨旅游项目，青岛的海如果没有特色，难以留住游客，“滨海游同质化，使得青岛在全国众多主推看海的景点当中很难脱颖而出”。

    在采访中，江苏游客宋女士告诉记者，对于很多外地游客来说，来青岛玩目前最难解决的并不是去哪里玩，而是吃住问题，“如何能找到一间既经济又条件好的酒店，是我们最头痛的事”。记者走访了前海一线多家宾馆也发现，进入旅游旺季后，不少宾馆都已爆满，即便是最便宜的宾馆也很少在300元以下，一些条件稍微较好的酒店，住一晚上更是要上千元。“沿海基本都是五星级酒店，根本不适合普通游客，此外就是家庭旅馆，中档宾馆太少。”宋女士说。

    此外，来青岛吃什么也成为旅客考虑的一个因素。天津游客孙海说：“海边的餐馆生意太忙，服务态度和卫生条件都不尽如人意，价格也偏贵，所以有时候行程赶得紧的话，我们就自己带吃的了。”他希望青岛能加强规范旅游配套服务，这样才能留得住游客，拉动旅游行业的发展。中旅总社副总经理周立钢也告诉记者，来青岛看海，去烟台或日照食宿已渐成“经济团”的大趋势。