【环球网报道 记者 李芳】近日，东风雷诺在北京宣布进口小型SUV卡缤上市，这是雷诺品牌在中国推出的第二款进口SUV产品。

　　根据统计数据，2014年东风雷诺在中国达成4万辆的销量目标，同比增长达25%，对于刚刚成立的合资公司而言，可谓是一份靓丽的成绩单。但同样值得注意的是，由于一直没有国产产能，东风雷诺在中国的销量主要依赖雷诺品牌的进口车实现，科雷傲占据了近85%的份额。而卡缤的导入中国，自然会极大缓解科雷傲“单兵作战”的境地。

　　为了迅速撬开中国市场，东风雷诺这次制定了13.98万~17.98万元“深具诚意”的售价，对于炙手可热的小型SUV细分市场而言，卡缤的到来自然属于“一员猛将”。那么是否东风雷诺能够如愿以偿地在小型SUV市场“分得一杯羹”呢？卡缤的竞争力究竟如何？环球网汽车频道也从海外车主的口碑中能否帮助消费者寻找到自己的“答案”。

　　英国carbuyer.co.uk口碑网站上17位网友对雷诺卡缤做出了评价，平均分为3.7分，12人给出了四颗星以上的评价。其中网友反映存在的问题有刹车(2人)，电子系统(2人)，发动机(4人)，悬挂(4人)。

　　来自肯特的Mr Giles拥有一辆1.5L DCI Dynamique高配版卡缤车，可靠性，性能和驾驶成本都是五颗星。“这是一辆很不错的小车车。尽管这不是一款运动车但是表现还可以，而且很舒适。转向很好，停车和启动都很灵活。离合器是我踩过的最轻的，在乡镇道路启动时感觉很不错。4个月里已经行驶了5000英里，没出过问题。经济模式没什么用，动力会受到影响而且对油耗帮助不大。”

　　来自利物浦的詹姆斯给卡缤的评价是五颗星，可靠性，性能和驾驶成本都是五颗星。“这款车的实用性，平稳性，操控性，加速以及驾驶位置都很好。空间大，内饰很漂亮。我很喜欢我之前那辆福特福克斯，不过这款车更棒。强烈推荐购买!”

　　来自伊斯特本的Mr W Owen 给卡缤的评价是五颗星，可靠性，性能和驾驶成本也是五颗星。“我已经开过25款车，这是开车五十年来开过的最好的车。1.2T发动机反应很迅速，变速箱换挡平稳。10个月以来共开了6000英里，非常平稳。唯一让我困扰的是总有人问我这是什么车并且要求看一看。”

　　来自北爱尔兰的Graham Pearson拥有一辆1.5L Dci版卡缤。“我给这款车最高的评价!已经开了10个月了，平均油耗是55-60mpg，而且很舒适。之前开过福克斯，不过还不及这车的一半!雷诺出这款车真是很正确的选择。强烈推荐购买!”