新年伊始，莱西市喜事接连不断：在欢庆新春的鞭炮声中，又一个总投资10亿元的橡胶项目——青岛第派斯新材料有限公司签约。这是总投资5.35亿美元的青岛耐克森轮胎有限公司、总投资24亿元的青岛伊科思新材料股份有限公司相继投产后，莱西市引进的又一个橡胶大项目。至此，该市规模以上橡胶企业已经达到30多家，总投资超过100亿元人民币，在胶东半岛隆起了一条新兴橡胶产业带。

    近年来，随着推进工业化进程的热潮一浪高过一浪，莱西市审时度势，抢抓青岛市“环湾保护，拥湾发展”战略机遇，加快转方式、调结构步伐，积极引进新兴产业中的新能源、新材料项目，发展低能耗、低排放的绿色、低碳、可循环项目。在认真分析梳理产业发展方向时发现，橡胶化工是莱西市的六大支柱产业之一，已经落户了一大批骨干的橡胶化工企业,拥有良好的产业基础和较为完整的产业链。早在1995年引进的总投资6000万美元的青岛泰光制鞋有限公司，年生产耐克运动鞋970万双，已经成为美国耐克公司全球三大加工厂之一,年纳税达到7000余万元，出口额1.37亿美元，不仅带动了勇进鞋业、泰永鞋业等一批配套企业，还提供了上万个劳动岗位。这给了莱西决策者以启发，确定了以打造“山东省橡胶产业基地”建设为载体，着力引进资金雄厚、技术先进、带动力强的“龙头式”项目，做粗拉长产业链，提高橡胶行业的集约化程度，带动传统产业升级的长远规划。

    没有“梧桐树”，难引“金凤凰”。在硬环境方面，借助青龙高速、青荣城际轻轨、209省道拓宽及半岛国际机场的规划选址，2009年，重点对姜山轻工业功能区进行基础设施配套，规划了橡胶产业园，投资1.5亿元，规划新建以“四纵三横”为主体的主干道。2010年将继续加大投入，计划投资2亿元，进一步完善园区基础设施配套。在软环境上，进一步降低门槛，提升服务水平，坚持实施重大项目联席会议制度、领导包帮企业制度、企业收费审批制度、重点项目一事一议制度、限时办结制度的同时，借助8000平方米的行政服务中心，实行“一门式”审批、“一口式”收费、“一站式”服务，切实提高审批速度。

    选准了产业方向， 通过外出招商，2005年9月21日签下了改革开放以来，莱西引进的最大的一个外资项目——青岛耐克森轮胎有限公司，由韩国耐克森轮胎（株）投资5.35亿美元兴建，主要生产加工半钢子午轮胎及其他橡胶制品，产品70%外销。全部投产后年可生产半钢子午轮胎2100万条，相当于再造一个韩国耐克森轮胎的产量，将成为全国最大的轮胎生产基地。该市又紧锣密鼓地邀请国内外为耐克森轮胎配套的相关企业举行投资说明会，一大批轮胎模具、化工助剂、橡胶机械加工等相关配套企业前来投资设厂。

    如果说耐克森轮胎是橡胶“消耗者”的话，那么伊科思和科大方泰则是橡胶“生产创造者”，两大项目的“扎堆”落户，将联手打造出“合成橡胶新材料产业基地”，从很大程度上解决我国天然橡胶短缺的现实。青岛伊科思合成橡胶新材料总占地600亩,项目投资24亿元人民币。自2009年初开工以来，占地300亩的一期工程已基本结束，今年上半年正式投产。有关专家分析，未来5年内,该基地将建成世界一流水平、国内规模最大、品种最全的合成橡胶科研生产基地。不仅从根本上改变我国天然橡胶过度依赖进口的局面,而且可拉动上下游百亿元以上产值的相关产业发展。山东省将成为合成橡胶生产大省，轮胎制造与合成橡胶产能不配套的局面将不复存在；青岛市也将因此拥有一个合成橡胶“中国创造”的品牌企业，传统的橡胶产业优势地位将得以有效巩固，成为名副其实的“中国橡胶城”。青岛科大方泰新材料有限公司占地110亩、总投资10亿元。拟于今年4月份开工，项目达产后可实现销售收入12亿元以上，利税2亿元。产品如全部用于制造绿色节能环保长寿命轮胎可节油420万吨，减少二氧化碳排放1200万吨。项目的建设成功将是中国和世界橡胶新材料领域中的一次革命，通过中国和世界第一套万吨级反式异戊橡胶工业化生产装置，打造国家“863”项目产业化基地，成为面向国内和全球推广的样板工程。