大众网青岛3月14日讯 2016年5月1日，营改增在全国全面推开，取得了显著的社会效应和经济效应，为供给侧改革提供了巨大的推动力。经测算，在营改增政策激励下，2016年全年直接减税超过5000亿元，激发经济发展新动能成效显著。

　　“面对L型经济发展新常态的形势，即使我们作为港口龙头企业也备感压力，而营改增政策的出台带来的是真金白银的减税政策，我们企业得到了国家派发的实实在在的大红包。”青岛前湾联合集装箱码头有限公司（简称QQCTU）董事长李宏午先生激动地告诉记者。

　　QQCTU 是青岛港的集装箱专业码头，是国家集装箱港口的龙头企业。7年前，这个港口初建时，在国内外同行的竞争下，曾面临严峻挑战。企业通过自身的砥砺奋斗，抓住机遇，锐意创新，成功实现了从大到强的转型，目前QQCTU的作业效率在全国位列第一，处于世界领先地位。而企业的发展与“营改增”政策的支持密不可分。李宏午认为：“营改增真是雪中送炭，减税减的不仅是企业的税负，更重要的是增强了企业发展的竞争力”。

　　记者了解到，QQCTU属于物流辅助行业，2013年8月1日纳入第一批营改增试点企业。营改增前一年，公司增值税税负是3.87%，在2013年享受营改增红利4个月后，当年税负就降到3.02%。三年后，营改增政策红利更加凸显，2016年税负下降到1.32%。与之相对应的，是企业营业收入和利润的高速增长，营业收入从2013年的7.2亿元增长到2016年的11亿元，利润总额更是由2013年的1个亿增长到2016年的3.6亿，整整增长了3.6倍！企业所得税税负也实现了大幅下降，从2012年的12.6%下降到2016年的8.7%，下降了近4个百分点。

　　李宏午董事长又给记者算了一笔账：“财务部门给我统计了一个数据，显示我公司主要缴纳的税种有增值税、企业所得税、城市维护建设税、个人所得税、教育费附加、地方教育附加、印花税、房产税、地方水利建设基金、营业税（现已停止）、城镇土地使用税、残疾人就业保障金和工会经费这12种，全年所有税收加在一起，2012年占营业收入的14.9%，2013年5.6%，2014年是9.1%，2015年是8.9%，2016年是11.5%，远远达不到传说的40%那么高。”

　　“企业的税负能够不升反降，并且企业收入和利润大幅增长，主要是得益于营改增政策的支持，根据我们财务部门的统计数据，2013年-2016年，QQCTU通过跨境服务免税优惠减免增值税就达16亿元。”该公司财务总监张广辉说，“营改增后跨境服务免税优惠的政策使企业充分享受到了营改增的政策红利，仅这一项优惠就给企业发展提供了丰厚的沃土，把企业带上了发展的高速路。”

　　随着国家经济的快速发展以及中国开始全面纳入世界经济一体化，在“一带一路”政策推动下，集装箱的市场总体需求也在逐年提高。在有利的政策推动下，企业抓住机遇、努力创新，调整现有模式，大力引进国际先进的经营模式，与全球知名船公司合资经营码头，实现了从QQCT的三国四方，到QQCTN的三国五方，到QQCTU的三国六方，再到QQCTUA的四国八方的跨越式发展，大大提升港口的竞争力，使得青岛港跃居世界第七大集装箱港。

　　青岛市保税区国家税务局局长王少宇同志说：“营改增作为中央深化财税体制改革的重头戏，引导各地因地制宜地发展优势产业，青岛港作为东北亚集装箱枢纽港如何加强产业对接，实现区域转型是我们当前改革攻坚的重要任务。营改增税负只减不增是‘放水养鱼’的智慧，用短期财政收入的‘减’换持续发展势能的‘增’，有利于激发经济发展新动能，加快转变经济发展方式，培育新的经济增长点”。

　　青岛市国税局在营改增政策落地后，发扬“工匠精神”，深入做好全面推开营改增工作，进一步扩大税制改革减税降负效应，帮助企业更好地享受减税红利。2016年青岛市营改增试点纳税人共有28.55万户，四大行业26个小行业税负全部实现只减不增，全年营改增整体减税49.42亿元。各方反响越来越好，纳税人满意度逐步提高，获得感逐步增强。

　　正如中国社会科学院副研究员冯守东博士所说：“国家针对供给侧改革，出台了系列的扶持政策，我认为企业应该不等不靠，积极努力地实现创新发展，转型升级，把固定资产抵扣、营改增优惠政策和加速折旧等政策用好用足，从而实现税负与企业发展的和谐进步。否则，如果固步自封，坚持传统行业的发展道路，随着企业利润的下降，税收在利润中的比重就会越来越大，从这个意义上说，死亡税率的说法，是混淆了因果关系，不是因为税收导致了企业死亡，而是因为企业发展不下去从而无力上缴税收。”