青岛地铁司机曹文龙接受采访。

青岛地铁司机。

　　大众网青岛12月16日讯（记者 李佳宁）今天，青岛地铁3号线北段正式开通试运营，拥有两年多地铁驾驶经验的曹文龙开出首班车，25岁的他年轻却“老道”，目前已有三万公里的驾驶里程经验。
　　单程运营19分40秒，运营间隔是8分40秒，每站的暂停时间是35秒—60秒……一个个精确到秒的数字是经过严谨的测算制定出来的，曹文龙在驾驶过程中更要熟知列车的提速时间、刹车力度以及停车时对标的准确性，就连线路上站与站之间的距离和隧道内每个道岔的位置都要牢记在心。
　　“每次驾驶我都以最佳的心态面对，确保乘客的安全。”曹文龙说，乘客乘坐地铁就是对自己的最大信任，作为一名司机，一定要做到最好，保证安全。每次上班的时候，曹文龙手里都会拿着一个包，荧光衣、对讲机、手电筒、列车时刻表、站台作业手册和事故（事件）调查处理规定等物品把司机包塞得满满当当，时刻放在手边。
　　据了解，地铁列车司机实行四班两运转，北段开通后一共设有四个班组，四个科室队，每个科室队有三十多个人，现在已经能够满足3号线北段运营需要。2010年前后，青岛地铁集团开始招募列车驾驶员，家在山东菏泽的曹文龙就是看到招聘从南京地铁离职，回到山东。
　　“之前在南京地铁，我就有两年多的驾驶经验了，驾驶里程已有三万公里。”曹文龙告诉大众网记者，来到青岛地铁后，他又参加了岗前培训，获得岗位资格证，今年5月开始调试试验，8月参加试运行，目前已积累驾驶青岛地铁里程达一千公里以上。
　　多年的“地下”工作并没有减少曹文龙对地铁驾驶工作的热情。“我们实行四班两运转，最早的一班司机凌晨四点半就得起床，晚上最晚10点半左右结束。”工作虽然枯燥辛苦，但是每次走进驾驶室曹文龙都精神饱满，今天的正式试运营更是他期待已久的。