问政现场

　　大众网青岛6月20日讯（记者 季敏）今日下午，青岛市规划局李志鹏副局长做客青岛政务网访谈间时，就青岛市自行车道规划、地铁规划、老火车站规划等方面给广大网民进行了详细解答。

　　受青岛市山海格局地形制约及居民出行习惯影响，历史上在老城区建设时结合实际情况及城市特点一般没有单独设置自行车道。而共享单车的出现，将青岛市自行车道的规划推上日程。对此，李志鹏说，青岛市一直倡导发展“绿色”交通，在有条件发展自行车交通的区域，将规划建设自行车专用道和自行车停车点，鼓励发展公共自行车，倡导“公共交通+自行车”的出行模式。下步，规划局将配合道路建设主管部门及交通、交警等部门，继续做好青岛市非机动车道的规划研究工作。

　　对于广大市民倍加关心的地铁问题，李志鹏介绍，青岛市的地铁建设规划了18条线路，800多公里，目前3号线已经开通运营，2号线东段年底也将开通运营，同时，1、4、6、8、11、13等线路也在积极建设，地铁1号线工程起于黄岛区，经市南、市北、李沧，止于城阳区；地铁2号线东延段起于李村公园站，经过李沧东部，止于滨海大道与11号线相接，西延段初步方案为在邮轮母港、轮渡附近设站，然后过海，终点为柳花泊站；地铁9号线东西连接崂山区、城阳区、红岛经济区；地铁11号线起于国信体育馆站，止于大桥盐场站；地铁15号线初步规划起于石老人站，终于汽车产业城站，该线和地铁4号线相交于崂山科技城站。轨道交通贯穿青岛六区四市，将大大方便居民出行。

　　李志鹏透露，对于铁路沿线的老火车站，青岛市规划局正在牵头组织编制《胶济铁路沿线工业文化遗存保护与利用规划》，一方面深入挖掘并保护胶济铁路沿线分布的工业文化遗存，形成胶州湾东岸工业遗产展示带；另一方面将老企业搬迁后用地植入都市型产业，面向创新需求的新业态、新空间，实现老工业厂区的产业升级和“腾笼换鸟”。规划局对于胶济铁路沿线的老火车站同步进行了调查和研究，分析了历史沿革、照片档案、保护利用状况等，拟将其纳入胶济铁路工业遗产展示带，保留铁路发展记忆，构建多样的城市公共空间，完善城市公共服务功能。