用1400℃高温喷射后，座椅仅小面积燃烧

出厂前的座椅都要经过10万次疲劳试验

该公司在全国首家推出坐卧两用卧铺

大众网即墨8月17日讯（记者 朱晓娟 通讯员 吕栋 梁之磊）在山东即墨市有一家研发座椅的企业，他们生产的座椅已在600多列动车安全运行，并在400多架空客试运行。记者实地探访发现，企业生产的座椅在1400℃高温丁烷火枪喷射几十秒后，并没有燃烧。

“即墨造”座椅登上600多列动车

新型卧铺动车、“复兴号”、空中列车……青岛棘洪滩“动车小镇”发展不断加速。而在棘洪滩街道向北3公里，即墨蓝村镇依托区位优势，围绕动车产业链也展开了智能制造产品的布局，使“即墨智造”登上了高铁经济的快车。青岛美莱轨道股份有限公司就是其中的一家企业。

在企业展厅里，一个既能躺卧还能倚坐的座椅引人注目。“这是新投入运营的动车卧铺，D311次列车上就用了我们的产品，”青岛美莱轨道股份有限公司总经理韩鹏介绍说，他们2014年研发成功，2016年初装车试运行，今年通过30万公里运行考核，具备大批量装车资格。由此，青岛美莱轨道公司成为国内第一个生产动车坐卧两用卧铺的民企。

据了解，青岛美莱轨道股份有限公司主营动车组、铁路客车的座椅、卧铺及车内装饰件的研发设计、生产和销售，目前拥有高速动车座椅、司机室座椅、25型车座椅、餐车座椅、地铁车辆座椅等五大系列60多个品种的座椅产品。

“目前，我们生产的阻燃座椅，已经在全国600多列动车和400多架空客飞机上成功安全运行。”韩鹏介绍，公司从2009年开始研发列车座椅阻燃技术，经过多年研究，技术不断升级，目前已经生产出第四代阻燃座椅。

“目前全国铁路列车上餐车的座椅，100%是我们公司生产的，几乎‘跑’遍了全国。”韩鹏说，该公司通过了IRIS国际铁路认证和AS9100航空认证，是青岛市首家获得航空航天和铁路制造双认证的企业，是瑞凯威中国第一家全球战略合作伙伴。新开通的纵向卧铺动车组卧铺该公司占50%的市场份额，国产大飞机C919上的靠背绷布、座椅套、降落伞包也是其提供的。

据介绍，目前该企业生产的座椅已在600多列动车安全运行，阻燃技术还获得了铁标、英标、德标技术认证，并在400多架空客试运行，达到了全球轨道交通行业的最高级别。目前，这项技术是国内同行业中唯一一家，应用这项最新技术生产的新型列车纵向卧铺，已经在动车上开始试运行。

现场试验：座椅可耐1400℃高温

“你看，用新型阻燃技术生产的座椅垫在高温火焰下很难燃烧。”8月10日，在位于即墨蓝村镇的青岛美莱轨道股份有限公司产品展示厅里，公司总经理韩鹏正拿着一把甲烷喷枪朝着座椅喷射火焰。

记者看到，座椅接触火焰的部分逐渐烧红，并慢慢隆起，但是并没有产生火苗。数十秒后，将喷枪关闭，座椅烧红的部分瞬间变黑，形成黑色颗粒状，用纸巾将黑色颗粒轻轻擦去，座椅燃烧部位仅留下一块黑斑。

“喷枪的火焰最高达1400℃，朝我们公司生产的座椅喷射燃烧后仅产生一些颗粒，而且这些颗粒能迅速冷却，不会对乘客造成伤害。”韩鹏说，常见的阻燃材料大都燃烧后变成液体，仍带有较高温度，人接触后很可能造成伤害。此外，他们公司用最新阻燃技术研发的座椅在燃烧时能够迅速将热量吸收，不易对人体产生伤害，损毁长度短，过火面积小，离火即灭，燃烧后大部分形成固体颗粒和少量的气体。

韩鹏介绍，今年初，他们公司研制出的最先进的阻燃技术通过认证已经达到EN45545HL3级，是全球轨道交通行业最高级别，也是目前国内唯一在该行业达到此级别的企业。今年7月，他们公司利用最新阻燃技术生产的纵向卧铺已经安装到北京至上海的动车上，开始试运行，并且座椅已经出口到印尼。

近年来，越来越多的“即墨造”产品走向全国，走出国门，为科技发展贡献了一份力量。