远景市域轨道交通规划布局

    青岛新闻网2月24日讯 记者从今年两会上了解到，根据《青岛市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》，未来5年，青岛将着重建设现代路网重点工程，打造 “四环两跨”环湾路网、 中心城区快速路网、城区主次干路网、重点区域路网建设。将全面推进现代化公路网络、环湾型城市快速路网、半岛城际铁路和疏港铁路建设，建成完善的路域综合交通网， 并积极谋划胶州湾第二条海底隧道建设。

    根据《青岛市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》，未来5年，青岛将完成龙口—青岛高速公路建设，加强中心城区与县域间路网建设，加快省道209升级改造和西部南北大道等工程，超前规划新机场周边公路交通体系，构建以高速公路和一级公路为骨干，其他公路为补充的市域公路网络体系。

    完成“四环两跨”的环湾路网，加快市区快速路、重要主次干道建设及未贯通道路打通，继续改造超期服役道路，构建中心城区南北顺畅、东西贯通的一体化快速路网骨架。

    完成世界园艺博览会、铁路北客站周边道路建设，完善港口集疏道路建设。地铁一期建成通车，地铁二期完成轨道铺设，地铁三期力争开工建设，完成轨道交通线网规划修编和新一轮轨道交通建设规划编制。实现地铁、铁路、公路、机场等重要节点的有机衔接，争取零距离换乘和无缝对接。

    积极谋划胶州湾第二条海底隧道建设。大力实施公交优先发展战略，统筹交通一体化管理，结合海湾大桥、海底隧道开通和地铁建设，延伸和优化公交线路网，实现中心城区公交全覆盖和与近郊重点中心镇的有机衔接。重点发展节能环保型公交，规划建设汽车加气站、充电站，提高新能源使用比重。加大政府投资建设力度，鼓励社会投资建设经营公共停车场，挖掘各类停车资源，努力缓解停车难问题。加快推进重要路段过街设施、无障碍设施建设。建设完善城市交通安全管理系统。

    建成青岛铁路北客站、青荣城际铁路、海青铁路，争取建设青岛—平度—莱州铁路，推进半岛城际公交化。建成青连铁路，完成胶新铁路电气化工程复线改造，密切与长三角经济圈的联系，加快董家口疏港铁路建设，积极做好青岛至太原高速铁路济青段前期工作，密切与沿黄流域联系。根据鳌山湾建设需求，推进鳌山湾疏港铁路建设。(青岛新闻网记者 朱颖)

     现代路网重点工程

    “四环两跨”环湾路网。“四环”即双积路、国道204、正阳路及延伸线、胶州湾高速公路；“两跨”即青岛海湾大桥 、海底隧道、环湾大道、双积公路、滨河路续建工程和正阳路改造、江山路快速路、海湾大桥青岛端接线二期等工程。

    中心城区快速路网。完成重庆路快速路、杭鞍快速路二期、东西快速路三期、新疆路高架快速路、前湾港疏港高架二期等工程。

     城区主次干路网。完成福州路、金水路、温州路、南京路、太原路等主干路拓宽改造，逐步实施瑞昌路、长沙路、安顺路、周口路、唐山路等打通工程。

     重点区域路网。完善铁路客运北站站前路网体系，完成世园大道、九水东路等世界园艺博览会周边道路工程。