7月11日，陕西孕妇杨艳在高速公路隧道内顺利产子。

　　本报报道截图。

　　由三辆车组成的“临时产房”，杨艳生下了小梦琪。(资料图)

　　小梦琪如今已长到了近7公斤。(资料图)

　　孕妇高速公路产子 车子围起“临时产房”

　　今年7月11日，一名陕西女子怀孕28周后，在从陕西老家乘车赶往万源医院分娩时，由于高速公路上出现状况，不得已在高速公路隧道内生下一名重2.2公斤女婴(本报曾报道)。分娩期间，达州7名高速路政队员用三辆车围成临时产房，为产妇争取更多时间。如今，这名幸运的女婴已长到6.75公斤重，产妇从未见过曾给予她帮助分娩的路政队员，她希望将来能当面对他们道一声“感谢”。

　　与此同时，经过孕妇高速路上产子一事后，也给当地高速执法部门带来启发。多部门联合协作，启动高速公路突发事件应对处理机制，才有女婴安全落地的结果。目前，高速公路管理部门在对应急机制细化之后，已经能更好地处理类似事件，突发应急处理机制已经实现了常态化。

　　回顾

　　陕西产妇高速路上产子

　　今年7月11日17时30分许，陕西省镇巴县30岁产妇杨艳即将临盆，让同村司机驾车送她去医院分娩。因她家距万源的医院较近，加上当时大雨如注，一家人便叫了三辆车赶往达州万源市。当日18时整，车行至万源市池家河隧道内，杨艳突然感觉下腹疼痛，急需下车准备生产。

　　得知有孕妇在高速公路上产子的消息，万源路政中队的7名队员立即赶赴现场。为创造出舒适的分娩环境，路政队员让三辆小车在外围成半圆弧形，随后，路政队员以及高速公路交警在外拦车，一名当地乡村医生为杨艳进行了分娩手术，并为其剪断脐带。大约3分钟后，隧道内响起婴儿的啼哭声，杨艳顺利产下一名重2.2公斤的女婴，体长48厘米。

　　因万源城区距该隧道约22.5公里，当时隧道外正下大雨，道路湿滑，救护车无法及时赶到现场。路政队员紧急赶到隧道外，为赶到现场万源市医院的救护车开道，医生现场为杨艳做了清宫手术，以防止感染。4天后，康复后的杨艳母女平安回到了陕西老家。

　　报恩

　　让婴儿认好心人当干爹

　　7月14日，杨艳回到了陕西省镇巴县老家，及时为女儿接种了疫苗。杨艳的丈夫登门感谢曾驾车护送妻子的王先木和李启武等人，并将他们邀请到自己家中，热情款待了这几名恩人。

　　为感谢这些好心人，杨艳与丈夫商量后，给女儿取了个乳名，以示感恩。最后，夫妻俩在网上搜了两天，才找到一个合适的名字“梦琪”。

　　为感谢这几名帮助她顺利分娩的好人，10月初，杨艳坚持让司机李启武和村里的赤脚医生做小梦琪的干爹，按照当地的风俗习惯，杨艳代女儿做完了认亲仪式。坐在沙发上的赤脚医生说，小梦琪是母亲杨艳历经千辛万苦后产下的，她的出生过程并不顺利，却拥有比其他婴儿幸运的好心人帮助，有的好心人给予帮助后没留下姓名。他很幸运能让看着女孩一点一点长大，将来还能经历她人生中的许多大事。

　　当杨艳“高速公路产子”在当地传开，经本报报道后，先后有不少媒体前往杨家探访杨艳母女，这个原本安静祥和的小山村沸腾起来了。“好多记者都来家里采访过，真的太感谢这些好心人的帮助了。”杨艳的嘴角洋溢起灿烂的笑容。

　　然而，因两地相隔甚远，杨艳到现在都没见过曾献出爱心和行动的7名路政队员。万源路政中队中队长杜泽东说，因工作原因不能去陕西看望小梦琪，希望小女孩能健康快乐的成长。

　　现状

　　女婴已近半岁，村人常来看望

　　再过一月，杨艳的女儿“小梦琪”即将满半岁。杨艳说，现在小梦琪很乖，不常哭闹，很好带。现在，她已从刚生下来的2.2公斤长到了6.75公斤重。

　　因杨艳家经营了一家杂货铺，村里人经常到她家购置各类生活必需品。驾车送她的司机和木匠与杨艳住在一个村。“他们经常到家里来看小梦琪。”杨艳说。眼瞅着梦琪一天天长大，司机李启武说，这孩子必将获得更多人的关注。

　　杨艳说，因无法联系上7名路政队员，一直心存愧疚。她说：“不知他们(高速路政队员)的近况如何？”将来希望能有机会当面向他们表示感谢。

　　影响

　　高速公路应急机制常态化

　　在此次高速公路上产子事件中，高速公路路政人员、交警、及医护人员启动了高速公路突发事件应对处理机制，才保证此次营救行动的成功。在该次集体营救行动中，路政人员、交警、医生、司机都各司其职，相互协作，才让杨艳顺利度过分娩的危险时刻。

　　达陕高速公路公司路安部工作人员介绍，自今年伊始，高速公路管理部门对高速路上的安全管理机制，和应对突发事件的处理机制进行细化，明确每名营救人员在行动中的职责。据了解，目前，达州境内已开通并投入运营的高速公路共有4条，虽然类似突发事件极少出现，但经历此次“高速公路产子”事件后，让高速公路管理部门明确突发事件应急处理机制长效作用，为直接责任人减少损失。

　　“一旦发生类似突发事件，将在最短时间内启动突发事件应急处理机制，每个相关人员迅速参与救援，最大限度的减少人员和财产损失。”杜泽东说，在该应急处理机制中，每次突发事件发生，高速公路管理部门必须加强与周边公安机关、高速公路大队、辖区大队交管的沟通与配合，建立健全联勤机制，使其分担起突发事件实施分流时的外围疏导任务，以防止造成高速公路内外的交通堵塞。

　　记者 赵权军 实习生 张敏摄影报道