昨天，打车软件公司在广州投放了600辆印有“一号专车”标识的中高档出租车，既有宝马、奥迪等豪车，也有朗逸、途安等经济车型，乘客下载一个手机软件后就能随时打“豪的”。

　　记者昨日体验发现，车上既免费提供wifi和出行用品，又会在乘客遇到航班延误时，免费等候接机，“的哥”很绅士。不过，车费也高，从花园酒店到花城广场约5公里的路程，“宝马的”就要63元，最“抵”的经济车型也要34元，而普通的出租车只要18元。

　　这是市场自由选择下的好趋势，这样的“豪的”越多，市民的出行选择越丰富。

　　—— 周先生

　　我把自己的姓名、手机号、信用卡信息都留下了，会不会有黑客盗取我的密码等信息呢？

　　——王小姐

　　以后的哥越来越没生意做。

　　——一的哥

　　原来有的司机，态度不是很好，以后随着新的出租车形式加入，很可能发生“鲶鱼效应”给整个出租车行业“提提气”。

　　——一的哥

　　高端 有免费wifi可在车上办公

　　记者选择了一款别克GL8的商务车，预约司机下午从花园酒店开往花城广场。在预约成功后一分钟内，司机打来电话称，将提前5分钟在出发点等候，

　　记者准时来到花园酒店门口时，司机已经在等候了。司机身着正装，白衬衫、黑西裤、黑皮鞋，既帮忙开车门、提行李，又询问是否需要矿泉水、车内空调温度是否合适、有无扣好安全带等，态度一直很绅士。

　　“您上车后我就要计时了。”上车后司机告诉记者，与普通的的士不同，一号专车的车费既算里程、又算时长。”这样能避免我们的哥在堵车高峰时恶意弃单。

　　司机介绍，由于乘客多是商务客，随车都会准备一些出行必需品，比如车上有免费的矿泉水、毛巾、雨伞，甚至免费wifi，“这其实就是一个可办公的大房车”。

　　高贵 收费是普通的士的3.5倍

　　豪车的士的车费怎么算的呢？司机告诉记者，一张一号专车的乘车账单有三部分：“起步价+时长费+里程费”。

　　以记者从花园酒店上车到花城广场为例，通过手机软件“嘀”来一辆商务车别克GL8，起步费25元+时长费0.84元/分钟+里程费4.90元/公里=58元，是普通的士同等情况下18元车费的3倍以上；若选科鲁兹、朗逸等经济型，收费为起步费15元+时长费0.5元/分钟+里程费2.90元/公里=34元；若选帕萨特、天籁、凯美瑞等舒适型，车费为起步费20元+时长费0.67元/分钟+里程费3.90元/公里=46元；还可选择宝马5系、奥迪A6L等收费最高的豪华车型，车费为起步费29元+0.99元/分钟+里程费4.90元/公里=63元。其中收费最贵的“豪华的士”车费约为普通的士的3.5倍，而最“抵”的“经济的士”也是普通的士的1.8倍。

　　隐患 非真正的士存监管空白

　　对于新兴起的“豪车的士”，监管部门表示已经注意到其发展很快，但调查发现一些安全漏洞，“乘客信息可能面临泄露，同时，这些高端租车行业其实并不算真正的的士，司机不需具备的士司机营运资格证，而且车辆本身并未纳入出租车行业管理，目前还存在一定的监管空白。”

　　对此，快的打车相关负责人表示，“比起普通的士，一号专车为每一位乘客购买了保险，避免意外之后无保障；同时，还对所有车辆即时监控；而且，还利用大数据对行车轨迹和用车状况做安全记录，不会把车给了司机就不管了。”(记者刘冉冉)