青西快线新加车辆乘客正在排队上车。

　　大众网青岛·海报新闻12月17日讯（记者 蒋甜 通讯员 赵妍）青西快线公交线路自2015年10月开通以来，受到了广大市民的欢迎和好评，也为青岛市民往返于市区和西海岸之间，提供了另一种便捷出行方案。为进一步方便市民出行，2018年12月17日起，青西快线将增加14辆新车，运营公交车总数将达到22辆，增加运行班次，为市民的出行再添保障。
　　青西快线刚开通时，每日16个班次，平均日客流量基本保持在2000余人次左右，且趟趟满员。考虑到客流量的不断增长，缓解市民的出行压力，青西快线将原先的每日16个班次调整为每日32个班次，平均日客流量达3700余人次左右，仍然得到广大乘客的“青睐”。
　　为进一步方便市民出行，2018年12月17日起，青西快线将再增加14辆新车，运营公交车总数将达到22辆，每日班次将增至60个，另外，分别在东岳中路和漓江西路上，双向增设凤凰山路地铁站车站（于西海岸汽车总站与机关西部办公中心之间，并西海岸公交西3路站）和上流汇车站（于石油大学南门与青岛火车站之间，并公交隧道7路站），不仅极大缩短了广大乘客的候车时间，缓解了高峰出行压力，也为广大市民选择公共出行带来了更多便利。
　　青西快线自馆陶路汽车站发往西海岸汽车总站，双向发车，乘客都是直接进站候车，当天，在馆陶路候车大厅，记者现场询问一名年轻乘客，对青西快线增加新车，增设新站有什么看法时，该乘客陈先生告诉记者，他在延吉路CBD附近上班，但是他家住在老胶南珠江路附近，上班来回有40多公里，每天在路上花费的时候就要将近2个小时左右。自从有了青西快线之后，他便一直乘坐青西快线上下班，从机关西部办公中心车站上车，再到西陵峡路火车站车站下车，再换乘其他公交车去单位上班。
　　如今，青西快线增加车辆后，极大缓解了等车难、坐座难的情况，给陈先生带来了极大便利，乘车时间上非常充裕。“再也不用每天晚上下班去赶六点二十那一班车了，也能尽量减少冬天冒着寒风在外面等车的痛苦，并且这次还增加了两个新站点，以后去滨海大道、西海岸换乘又方便了很多。”陈先生笑着说，现场很多乘客都对陈先生的回答连声叫好，纷纷举起大拇指称赞。
　　据交运温馨巴士隧道分公司经理李祥介绍，刚开线时，青西快线的客流量基本在每天2000余人次左右，并且形成了固定的上班乘车群。不光每日有固定的上班族，还有很多周末来西海岸赏秋、购买农产品的市民，及老家在老胶南乘坐青西快线回家探亲的市民。为了更好的满足市民的出行需求，温馨巴士通过客流调研等多种方式，向上级部门增加青西快线公交车，今后也会根据需求来调整，真正为两岸市民的出行提供便利。