□大众报业记者　王健　报道 中铁五局铺轨作业人员在济青高铁青州段铺下首段500米长钢轨,标志着济青高铁正式进入铺轨阶段。

　　半岛全媒体记者　马正拓　报道

　　半岛都市报7月29日讯　随着铺轨机一声长鸣,7月29日上午,中铁五局铺轨作业人员将首段500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上。这标志着我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路,目前正式进入铺轨阶段,预计在2018年底建成通车。

　　据悉,济青高铁正线全长308公里,线路贯穿山东半岛,沿线共设青州北站、潍坊北站、青岛机场站等11个车站,设计时速为350公里。项目投资总额近60亿元,建设资金由山东省、中国铁路总公司共同筹集,分别出资80%和20%,是我国第一条由地方控股并投资建设的高速铁路,是我国“四纵四横”快速铁路网太青客运通道和山东省“三纵三横”城际轨道交通网的重要组成部分,同时也是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。

　　作为济青高铁唯一的铺轨施工单位,中国中铁五局担负着全线697.78公里的500米长轨铺设任务。进场以来,铺轨项目部提前做好500米长轨的焊接、运输和存放工作。今年1月12日,首段500米长轨顺利进入寿光铺轨基地。6月4日,寿光铺轨基地提前一个月实现了存轨300公里的目标,开创了国内高铁施工长轨进场和存放的新纪录。

　　据了解,济青高铁预计2018年底建成通车,届时将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接。未来济南到烟台、日照将缩短到2小时左右,形成山东省内的“2小时交通圈”,而济南至青岛最快一小时就可抵达。