乘坐长途车系安全带到底有没有用？8月5日济聊高速冠县至聊城段一辆重型货车爆胎后撞上迎面驶来的客车，造成9人死亡27人受伤。安全带，这根不容忽视的“生命带”再次成为关注的焦点。8月11日，记者从交运集团青岛汽车总站了解到，市内各车站将集中对2000余辆客车安全专项检查，安全带佩戴成为检查重点，发车前站务员将对不系安全带的乘客采取微笑“执法”，如仍不配合将由驻站民警上车进行处理甚至“被退票”，此外还将在出市主干道设立监督点以防旅客途中“松绑”。

　　8成旅客没有系安全带意识

　　“发车前请系好您的安全带！”8月11日上午9点，记者跟随车站工作人员上了一辆即将发往烟台的客车。记者看到，所有座位上都配有安全带,且安全带摆放在座位显眼的位置。但是车上的21名旅客只有4人自觉系上了安全带，其余的人面对提醒也是充耳不闻，工作人员只能一个一个上去帮忙。

　　“不习惯,再说了两三个小时就到站能出什么事。”对于为什么不系安全带，旅客们的回答大同小异，都认为有点多余或者系上不舒服。即使工作人员告知济聊高速相撞事故中很多伤员就是因为系上安全带才幸免于难时，仍旧有部分旅客觉得是“偶然”发生的不用太在意。

　　微笑执法加民警劝说双管齐下

　　记者了解到，为了督促旅客上车后系上安全带，发车前工作人员必须上车进行宣传,提醒乘客系安全带,并告知系安全带的作用。可自觉系安全带的旅客还是少数，大部分需要工作人员说服和劝诫，甚至有的还需要带有些许强制性的“帮忙”系上才行。发车后驶出车站时，出站口的检查人员还要再次上车确认。

　　“如果旅客不配合，我们会一直微笑看着他！”车站工作人员告诉记者，对于不配合的旅客会采取先礼后兵的方式，女站务员的微笑“执法”会让很多不配合的旅客不好意思。如果还有个别旅客坚持不系安全带，车站工作人员虽然不能采取强制措施，但是会联系驻站民警来进行处理，对拒不配合的旅客进行批评教育，如果肆意闹事还会进行进一步的严肃处理并会“被退票“。

　　为防“松绑”沿途设置检查点

　　由于长途车辆在高速公路上行驶时，驾驶员需要全程关注路况，乘务员也不能经常性地在车辆高速行驶时来回走动，因此不少任性的旅客出站后都会偷偷解开安全带，为此车站的工作人员也是想尽办法。记者得知，此次专项检查汽车总站一方面在客车出市道路上如重庆南路、八号码头都设置检查站，负责中途检查。离开检查点上高速公路后，车站则与车属公司沟通通过车载GPS监控检查全车人员是否佩戴安全带，发现有旅客解开后将通过电话通知乘务人员进行劝阻。城市信报/信网记者 张越

　　◎相关新闻 两条线路20部空调车十天迎客10万人

　　近日，记者从公交集团了解到，8月1日开始在15路、25路实行的“一线两制”,每条线路投入10部空调车，并实行季节性空调票价，受到了广大市民的普遍关注，截至8月10日，两条路线20部空调车的客运量已经达到了10万余人次 ，和普通型公交车载客量基本持平，市民普遍认可“一线两制”，而且特别受老年乘客的欢迎。

　　据统计数据，乘坐空调车的60岁以上的老年乘客约占客流量的33%，而同线路普通车型老年乘客的比例为29%，可见空调车受到大多数老年乘客的欢迎。在25路线的延安二路车站，“这么热的天，乘坐空调车别提多舒服。”家住火车站附近63岁的王大爷每天都会到榉林山晨练，每次运动完之后王大爷要乘坐25路车回家，王大爷说，因为自己也不赶时间，有了空调车之后他都会在车站多等一会，等空调车来了再上。

　　据了解，公交武昌路车队对面就是体育场，常有一些运动员在体育场踢球，有些也都是15路线的常客，自开通15路空调车后，知道的乘客有的会特意跑到路队调度室询问空调车的发车时间。细心的驾驶员也会提醒这些年轻人运动后不要马上进入空调环境，以防着凉。

　　城市信报/信网记者 张林盛 通讯员 曲秋平

　　（来源：半岛网-城市信报）