董家口港口岸对外开放近日正式获得国务院批复。

　　大众网青岛8月5日讯 这意味着青岛将同时拥有青岛港、董家口港两个一类海港口岸，从此开启“一城两海港口岸”的新时代。谈及董家口港的口岸开放获批，市委常委、西海岸经济新区工委书记、黄岛区委书记王建祥如是说：

　　港口有多大，城市就有多大；港口有多强，城市就有多强。口岸开放，意义十分重大。如果说港口是开放的一个引擎，那么口岸的开放就是引擎的点火器。被国务院批准为开放口岸，这说明青岛董家口港拿到了走向世界的国际通行证。

　　（董家口是）青岛和（青西）新区融入“一带一路”国家战略的一个新的通道，也是青岛和西海岸新区通向新一轮改革开放的新平台，我想那对新区整个发展是一个巨大的推动。

　　一张打开世界的通行证，得来不易。一次迈向全球的开放之旅，群心群力。跟着广播君，我们一起来看董家口筚路蓝缕的创业路途。

　　董家口港区位于青岛市黄岛区泊里镇，东距青岛港前湾港区45海里，北距青岛流亭国际机场75公里，离岸1000米以外水深即达-20米以上，具备停泊30万吨级船舶的建港条件，常年不冻不於，规划建设四个港池，规划岸线长度35.7公里，共可建设112个泊位，码头距离主航道10公里，同时具备百余平方公里的临港产业发展用地，是我国少有的天然优质深水港址资源。

　　港区大事记

　　2009年3月1日，国家交通运输部与山东省人民政府联合批复了《青岛港董家口港区总体规划》。

　　2009年5月31日上午，“青岛董家口港区开发建设启动仪式”隆重举行，标志着青岛董家口港区的开发建设正式启动。

　　2009年9月，青岛港董家口港区40万吨级矿石码头开工，2010年10月竣工，仅用363天建成，创出了五个世界之最。

　　2012年4月，青岛市人民政府与青岛港集团签署《关于董家口港区授权开发建设与经营协议》，正式将董家口港区72平方公里的土地委托给青岛港集团开发、建设、运营和管理。

　　2013年1月，40万吨矿石码头等5个泊位临时开放。

　　2014年6月，青岛港董家口港区原油码头工程取得试运行批复。当年10月，30万吨原油码头实现首船靠泊，进入试运行阶段。

　　2015年7月，迎来第一条40万吨大船“远卓海”轮首航，成为40万吨矿船入华的第一靠泊港、第一首选港，并凭借强大的综合实力迅速形成大船集聚效应。

　　2016年6月，董家口港区疏港铁路暨董家口港—潍坊—鲁中鲁北输油管道两大工程同时启动。

　　2016年7月，董家口港口岸开放正式获批。

　　从当年一片荒芜到如今大船络绎不绝、生产热火朝天，董家口这片充满希望的土地正在绽放出无穷的活力。

　　如今，董家口有了可以角力世界舞台的通行证，这又意味着什么？

　　青岛广播记者宋利军采访青港国际总裁焦广军

　　青港国际总裁焦广军：

　　实施口岸开放，对于董家口港区尽快形成对外贸易吞吐能力，带动青岛市及周边区域经济快速发展，形成新的经济增长点极为重要。对于完善青岛市对外开放功能，优化经济发展环境，优化港口功能布局，带动区域经济快速发展，形成新的增长极，发挥青岛市‘一带一路’海上支点作用，加快推动“环湾保护、拥湾发展”和打造蓝色经济区发展战略，着力打造东北亚国际航运中心具有十分重要的现实意义和战略意义。

　　海晶化工集团副总经理苗春葆：

　　海晶化工集团作为一家临港企业坐落于董家口循环经济区内，产品销售和原料采购都依托董家口港进行。当初选择董家口就是看中了“40万吨大船首选港”的物流优势。下一步口岸开放后，通关效率的提升和物流成本的降低，都将为企业吸引客户、不断发展提供帮助。

　　有了通行证，董家口还不能马上走，要走还得等待国家正式按下启动键。

　　市口岸办主任吴海川：

　　下一步，市政府口岸办将在征求海关、边防、检验检疫和海事等口岸管理部门意见的基础上，着手组织开展口岸查验配套设施建设。建设完成后，经过省口岸办组织省级查验部门初验，国家口岸办组织国家相关部委国家级验收后，将正式宣布董家口港口岸对外开放启用。 （本网记者）