车站员工使用灭火器。

消防模拟演练。

　　大众网青岛4月19日讯（记者 蒋甜 通讯员 李男）4月19日，交运集团青岛汽车北站联合城阳消防大队在车站候车厅内进行了现场模拟消防演练，不少旅客发现浓烟后下意识地往安检通道逃生结果导致拥堵，最终在工作人员的引导下才从各个检票口逃出。
　　10：30消防演练正式开始，几名外来务工人员随身携带的装被褥的编织袋突然自燃，顿时候车厅中央燃起“熊熊大火”，浓烟笼罩，一些旅客连忙向进入候车厅的安检通道跑去。可是因为安装有安检仪和安检门导致通道狭窄，不少逃生旅客都在安检通道处拥堵。车场工作人员发现火情后，一方面组织人力携带灭火设施赶到现场，同时通过广播及现场人员引导将旅客从各检票口疏散。3分钟后，所有旅客全部疏散完毕，2辆消防车飞驰到达现场，将“大火”给控制住了。
　　“光想着从哪里进来就往哪跑！”去往莒县的王先生目睹了整个演练过程，也第一时间朝安检通道逃生，但是却因为人太多没有顺利逃出，直到工作人员带着他跑出检票口才获救。事后回想起来，如果真的是发生火灾的话，都拥挤向一个通道肯定会发生踩踏事故。
　　车站工作人员介绍，车站候车厅基本属于封闭的空间，一旦发生火灾如何迅速逃生尤为关键，随着车站行醒目位置都张贴了逃生通道的标识，但是紧急情况下旅客还是下意识的“乱跑”，进入候车厅的安检通道一般成为逃生的第一选择。但由于安检通道狭小，最多容难两人并排通过，因此在逃生时极易造成拥堵，此次演练当中也出现了类似现象。
　　其实车站候车厅里有很多可以逃生的出口，离旅客最近的就是检票口，一方面是由于检票口数量多且离着旅客较近便于快速逃离，另一方面检票口外就是空旷的车场有利于疏散后的救治以及安抚工作的展开。虽然平常检票口的闸门都是关闭的，但是如果发生意外需要疏散人群时闸门都会开启，提醒旅客们可以依靠临近的检票口进行逃生，而不要舍近求远扎堆。
　　逃生演练后，城阳消防大队的官兵又现场为车站工作人员和驾乘人员演示了如何正确使用灭火器，并最快时间扑灭明火。在教学过程中，消防队官兵纠正了灭火筒把持不稳、不往火焰的根部喷射等使用误区，尤其针对车辆发生自燃讲解了扑救方法，以便于客车在行驶途中发生意外时自救。记者也了解到，随着五一小长假的到来，市内各汽车站也对加大易燃易爆危险品的安检力度，避免天气干燥、静电等因素引发明火。