按装塔吊现场。

大厅基坑施工。

第一吊。

施工现场。

　　大众网青岛4月11日讯（记者 蒋甜）4月10日，青岛新机场施工现场进行了第一台塔吊的安装，此台塔吊位于航站楼A指廊区域，标志着青岛新机场将由桩基施工转入地上主体工程施工，16家施工队已进入。大众网记者了解到，青岛新机场已于2015年12月正式拉开建设大幕，航站区、飞行区等重点工程现已全面铺开，各类招投标及后续手续报批工作有序推进中。
　　据了解，目前共有16家施工队伍、6家监理队伍进场施工，入场施工工人高峰达到1600多人，施工机械500多辆，整个场面可谓热火朝天、金锣密鼓，各施工队伍紧抓当前施工建设最佳季节，争分夺秒、抢抓工期，甚至昼夜施工。目前航站楼（除高地铁、GTC影响区），正在开展桩基施工和场区土石方开挖施工，其中大厅部分预计于4月底完成；五大指廊部分将于5月底完成，海星状可初见雏形。飞行区（除碧沟河影响区），12家施工队伍正式进场，已完成除影响区外的原地面复测，正在开展地面清表和耕植土外运，临时围界安装工作正式启动。“三通一平”一期临路、临水、临电工作已完成，二期正在有序推进中。综合交通中心,高地铁代建已完成协议签订，已招标确定施工、监理队伍,正做好开工前业务用房搭建、“三通”准备和施工组织工作。招投标工作，现已完成航站楼及站前高架工程施工总包、飞行区场道工程施工等大型公开招标项目110余项，招标金额约150亿元；年内将完成航站楼行李处理系统安装与采购项目、信息中心弱电施工项目等46项招标工作。
　　2016年是新机场建设的“全面推进年”，按照“2015年开工建设、2016年全面推进、2017年主体攻坚、2018年安装调试、2019年验收转场”的五年总体建设计划，青岛新机场将牢牢把握“安全、质量、进度”三个关系，统筹推进“航站区、飞行区、配套区、综合交通”四大板块建设，力争高效完成“六大”年度攻坚目标：航站区（非影响区）主体结构施工50%；飞行区土方及地基处理（除碧沟河影响区）；信息中心大楼（ITC）主体结构建设及综合交通中心(GTC非轨道交通影响区）基础及地下结构施工；综合业务区施工图设计及办公楼主体结构施工；航站区精装修、弱电信息系统施工监理等17项重点招标工作；相关土地手续办理和第二批次初设审批。