大众网青岛4月11日讯（记者 蒋甜）近日，大众网记者从青岛机场获悉，青岛机场集团有限公司与国家开发银行青岛市分行等13家银行在府新大厦举行青岛新机场项目银团签约仪式。13家银行组团为新机场项目提供199亿期限长、利率低、无担保抵押的资金，新机场银团合同的签约标志着青岛新机场建设又向前迈出了重要一步。
　　13家银行提供资金199亿
　　青岛新机场项目总投资415.66亿元，其中机场工程项目332.72亿元，本次银团贷款金额为199亿元，由国家开发银行作为银团牵头行、工商银行作为副牵头行，十三家银行共同参与组成银团。是青岛市有史以来金额最大、期限最长、参与银行最多的银团贷款项目。
　　青岛新机场定位为“面向日韩地区的门户机场”和“区域性枢纽机场”，规划指标为4F级（可满足现有最大客机A380的满载起降）。近期规划用地15.63平方公里，航站楼面积47.8万平方米，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮50万吨、飞机起降29.8万架次的保障需求。远期以2045年为目标年，用地将到30.66平方公里，再建设2条近距跑道，航站区面积将达到70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45.2万架次的保障需求。
　　新机场打造五大特色
　　在规划中，新机场着力做好“智慧机场、绿色机场、特色商贸、人文机场、综合交通”五大特色文章。在机场各区域部署信息系统，通过GPS、物联网、APP等先进信息化手段，制定旅客出行全程的服务体验，以“互联网+机场”模式打造具有九大智慧与六大体验的“智慧机场”；按照绿色建筑标准，广泛采用先进成熟的节能技术，降低运行费用，以科学规划能源利用打造“绿色机场”；全城同价打造优质商品渠道，发挥本土产品特色，搭建大空间综合商业区，营造体验式商业氛围，引入“020”商业模式，聚集日韩国际品牌发展“特色商贸”；通过人文环境规划与空间结构设计相融合，引入艺术展会的运营模式，结合广告及标识系统集中体现青岛地域文化特色，打造传承城市文化的“人文机场”；全国首屈一指的GTC(综合交通中心)，以“快速连接主城区，便捷服务半岛地区”为规划原则，将高铁、城市轨道引入机场并在地下设站，全力打造立体化、全通行、零换乘的综合交通网络。
　　地铁城市轨道直达新机场
　　综合交通方面，形成“快速连接东、西、北主城区，便捷服务半岛地区”的综合交通规划原则。铁路方面，初步确定了“依托济青客运专线、规划中的青太客运专线、青连铁路线的站点布局，实现空铁的紧密衔接”的规划方案, 正在建设的济青高速铁路在新机场综合交通中心设置济青高铁机场站，建成后将实现1小时到达济南。城市轨道方面，规划东、西、北三个主城区均有轨道交通接入机场；公路方面，形成了“四横五纵”的配套规划方案。着力规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的 “全通型”综合交通枢纽，实现1小时通达青岛全域、1.5～2小时覆盖半岛主要城市，打造畅通、便捷、高效的交通集疏，建设区域性门户枢纽。
　　根据目前建设计划，地铁八号线预计于今年开工，争取与新机场建设同步推进；高铁方面预计2018年底投入运行。
　　青岛市将以新机场建设为契机，同步规划建设221平方公里的临空经济区，大力发展航空基础产业、临空高科技制造业和高端服务业，可带动就业人口95万，实现经济产出1000亿美元，并建成“快一族”高端居住、特色商贸、旅游休闲等功能于一体的滨河特色风情小镇，以临空经济区带动山东半岛地区产业结构升级，为大青岛的发展格局注入全新活力。