作为交通拥堵治理工作的重要内容，六处人行过街天桥的增设一直备受关注。昨日，记者从市城乡建设委获悉，六处人行过街天桥位置已基本确定。去年底曾经规划公示过的六处人行过街天桥方案有所调整，其中福州北路（奉化路路口）人行天桥将取消建设，拟另增团岛一路胶州湾隧道出口处的一处，目前方案正在前期论证中。记者 刘兰星

　　四处天桥年内开建

　　“天桥增设的位置都是市民反响强烈的车流量、人流量大的路段，目前正在按程序办理前期手续，预计年内将开建。”市房地产开发管理局工程处处长徐强透露，今年开工建设的四处天桥分别位于合肥路、辽阳西路和黑龙江路。

　　按照此前公示的选址位置及方案，合肥路阳光山色人行天桥位于阳光山色小区入口西侧，合肥路齐鲁医院人行天桥位于齐鲁医院门前。两处天桥都横跨合肥路，呈“工”字型布置。辽阳西路（劲松一路处）人行天桥位于辽阳西路与劲松一路路口西侧，河马石公交车站附近。天桥横跨辽阳西路，呈“Z”字型布置。黑龙江路（上王埠村北周边）人行天桥位于嘉凯城公交车站附近，天桥横跨黑龙江路，呈“Z”字型布置。

　　选址具备三个条件

　　“最终被选中的地点都需要具备三个条件。 ”市政工程设计研究院工程师告诉记者，设置天桥的位置除了需满足附近车流、客流达到一定数量之外，对行人过路的距离间隔也有一定要求，比如距离交叉路口、信号灯的距离一般在100-150米以上。

　　工程师介绍，最重要的一点是，要考虑天桥架设的可实施性。“比如在老城区，人行道较窄，如果再设天桥，梯道完全占据了人行道，将影响行人正常通行。此外，还要考虑与地下管网的冲突、是否影响附近商户和住宅正常经营、休息等。经实地考察后，结合交通治堵迫切性和实际架设条件，最终选定天桥架设的位置。 ”工程师称，所有天桥的架设点均靠近公交车站，方便市民出行。另外，设计时还考虑了要尽量减少设施的迁移，尤其是行道树、路灯、信号灯，尽量少做改动。

　　合肥路齐鲁医院人行天桥给出了两种设计方案，一种为简洁的“工”字型布置，另一种在主梁上方设计了弧形架拱，最终确定的实施方案是后者。 “市民的审美观念都在提高，其他城市的立交桥也是花样繁多，如果我们只有千篇一律的样式，也怕落下埋怨。”工程师笑说，“这里与齐鲁医院二期大门紧邻，在设计初期我们与医院的建设项目人员进行了沟通，天桥的弧形架拱设计将与医院大楼的设计融为一体，从视觉上更加和谐。 ”

　　还有两处明年开工

　　去年底，市规划局曾经公示过六处人行过街天桥的设计方案，其中两处天桥并不在今年计划开工的范围内。对此，记者了解得知，黑龙江路（下王埠立交北侧）人行天桥位于金秋桂圆小区出入口附近，“工”字形布置，楼道折返跑设计。该桥梁由于手续较为复杂，将在明年开工建设。此外，福州北路（奉化路路口）人行天桥将取消建设。市城乡建设委市政处项目负责人介绍，由于土地确权不明以及公示后附近居民的反响不一，故取消该处天桥建设。

　　不过，市政处也在酝酿另一处天桥的建设。“由于隧道通行量日益增加，团岛端附近居民区又较为密集，为了确保人车安全，我们计划在团岛一路胶州湾隧道出口处第一个红绿灯附近增加一处人行天桥。 ”项目负责人表示，目前该方案正在前期论证中，设计方案出炉后将向社会公示。如果顺利的话，该项目也将在明年开工建设。

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　　四处天桥亮出模样

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　　辽阳西路 （劲松一路处）人行天桥位于辽阳西路与劲松一路路口西侧，河马石公交车站附近。天桥横跨辽阳西路，呈“Z”字型布置，主梁长度41.4米，主梁净宽3.2米，楼道净宽2.5米，桥下净高5米。

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　　合肥路阳光山色人行天桥位于阳光山色小区入口西侧，横跨合肥路，呈“工”字型布置，主梁总长度为42.3米，净宽3.2米，梯道净宽2.1米，天桥桥下净高为5米。

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　　合肥路齐鲁医院人行天桥位于齐鲁医院门前，横跨合肥路，呈“工”字型布置，主梁总长度为40.4米，净宽3.2米，梯道净宽2.1米，天桥桥下净高为5米。

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　　黑龙江路嘉凯城人行天桥位于黑龙江路上王埠村北位置，嘉凯城公交车站附近。横跨黑龙江路，呈“Z”字型布置，主梁长度38.8米，主梁净宽2.8米，楼道净宽2.8米，桥下净高5米。