“二十多年前，我还是大学生的时候，当时中山路的干海货生意非常火 ，但是这么多年以来，感觉依然在原地踏步，并没有获得长足的发展。”4月21日，国内最大的海鲜电商门户负责人冯玉萍在中山路干海产品协会成立一周年会上这样说。她介绍说，不注重包装以及网上经营理念的淡薄成为目前中山路干海货店生意不景气的最主要原因，而目前“突围”的关键就在于借力互联网销售平台。

　　干海货生意越来做难做

　　“据统计，2014年青岛接待国内外游客6600万人次。来青岛一定要到栈桥，到了栈桥哪还能不来中山路，所以中山路应该说是青岛最具发展力的商圈，可以借助独特的地理优势和商业优势有很多，但是为什么直到如今，中山路的干海货店依然不太景气，甚至还不如十几年前，原因就是互联网销售模式的滞后，而且销售群体的不明确。”冯玉萍说。“在上海的一些特色商业街，即便买一个笼包，商家都会使用精致的包装，显得特别上档次。北京上海等地的游客来旅游看到的如果只是散装的干海货，显然觉得不够上档次，不会购买送人。而互联网销售模式的滞后，也限制了干海产品发展的范围，与其等待客人上门，不如让客人在家里的电脑上就可以购买放心产品。”

　　经历过中山路最鼎盛时期的店主孙先生告诉城市信报/信网记者，对中山路目前的现状，心里也颇为无奈。“虽说现在坚守在这里卖干海货的都是开店几十年的老伙计，但是从大环境上看，干海货行业门槛低、竞争激烈，中山路商圈由于受到无序竞争等的影响，现在发展的优势少了很多，我们这些店主都很迷茫。”孙先生说，他们的创业速度和规模都比之前放缓了，“时代不同了，干海货批发生意不如从前好做了，最近一两年还好了些，因为中山路干海货协会的成立，欺诈的少了，中山路干海货店的名声又回来了，不过现在怎么扩大销售规模困住了不少店主。”

　　互联网模式或成救命稻草

　　中山路的干海货店店主应该怎么办?中山路干海产品协会周年大会上冯玉萍介绍说，依靠互联网销售模式，或许将是一条新路子。“青岛是北方最大的海产品加工销售基地，每年海洋捕捞很多，也是海鲜进口的大港，而且有不少工厂可以加工销售不同种类的干海货食品，这些都是很好的资源，如何将这些资源与互联网模式相结合，其实一点都不难。”冯玉萍随后举了个例子：“在城阳水产品批发市场建立之初，原本想依靠附近建设机场的消息，将海鲜物流的生意做大，可后来新机场的选址并不在那里，所以批发市场的发展也没达到预期，但有一位宋师傅做的就特别好，旺季的时候，每天的海货销售量可以达到5000公斤。”

　　冯玉萍介绍说，这家宋师傅的工厂并不是城阳最大的，但是宋师傅却掌握了水产批发市场上几乎每个业主的销售情况，每家经营哪些种类的海鲜，有什么样的优势等，而且从十几年前宋师傅就将自己的海鲜生意搬到了网上，这样一来，外地的商家需要青岛的海鲜时，在网上直接就找到了宋师傅，宋师傅根据网上客人的下单来收购海鲜。“依靠互联网线上线下的互动，他的生意更好了。”听到这里，中山路干海产品协会的各位会员纷纷表示，希望学习并尝试互联网经营。

　　成立协会，三家店失信被罚

　　城市信报/信网记者从中山路街道办了解到，为了整顿市场秩序，中山路干海产品协会于2014年成立，当初有107家业户加入协会。

　　据中山路工商所所长曲乐勇介绍，目前中山路及附近街道有130位商户加入干海货协会，所有新开张的干海货店在开业前都必须到协会岗前培训，培训合格后才能开业。所有的店铺统一更换由质检部门认可的公平秤。“这些公平秤有双重加密并铅封，且有统一编号，以防有人在秤上动手脚。”

　　另外，中山路工商所在中山路上设置了5台室外公平秤。业户出现一次不够秤的问题，就会在“诚信经营承诺书”上给“差评”；如果第二次出现失信问题，则会被处以5000元罚款，另外还要向协会交纳5000元保证金；如果第三次出现失信行为，则直接让该业户关门停业。“上个月我们就处理了3家店，每家罚款5000元。”曲乐勇介绍，工商所每月还对干海货店进行一次评比，并在店里公示。

　　曲乐勇说，中山路工商所还将统一印发“明白纸”，由志愿者发放给来往的游客和市民。“明白纸”上标注着管辖范围内所有的有关部门电话。游客购买产品遇到问题可以第一时间找相关部门进行投诉。