大众网青岛2月16日讯（记者 李敏）在此次政协会议上，青岛市政协委员、青岛第十九中学高级教师杨钧宝带来了“关于在公交车上安装为盲人语音播报线路的提示装置案”的提案。他认为，残疾人群是社会更应关注和提供帮助的人群，交通出行的便利对他们来说更为重要，社会有责任为他们提供更便利的条件。然而，目前青岛市有很多公交车不具备语音报线路编号功能，给候车的盲人带来不便，而且也会发生上错车等现象。
　　杨钧宝说，之前青岛市曾为大多数车辆配备过语音报路线功能，后因涉及到声音扰民等问题停用，然而这样就给广大需乘坐公交车的盲人带来了不便。反观其他城市，南京为车辆安装了外置喇叭报号器，广州，东莞、重庆、惠州、南京等地则研发了盲人手持公交终端，为盲人出行提供便利。因此他建议，青岛市借鉴这些城市的做法，在公交车上安装盲人语音播报线路报号装置。
　　对此，杨钧宝还提出了自己的具体想法和建议。“一是安装外置喇叭报号器。”杨钧宝说，可由公交集团或残联向盲人群体发放全市统一的盲人手举式提示牌，要求颜色醒目，并有荧光效果（夜间也可用），当公交车辆进站时，盲人听见有车进站，便把提示牌举起，司机看到后及时打开车外提示音报线路编号，提示音量的高低和频率的高低应经过调研和测试后确定，把扰民降到最低限度，当司机发现没有盲人提示牌举起时，就不必打开提示音。“实际上，在车站上出现盲人等车的几率并不是太高，不是每一辆车都能遇到，也就是说，提示音的开启率并不高，扰民程度几乎可以忽略不计。”杨钧宝说。
　　除此之外，杨钧宝还建议开发“盲人掌上公交系统”，探索利用高科技装备实现公交车与盲人之间的直接互通。借鉴东莞、重庆、惠州、南京等地做法，设计研发公交导盲系统，系统分为手持终端和发射设备两部分。为盲人发放导盲终端机，手持终端像个遥控器，由盲人随身携带，信息发射设备则安装在公交车上，随时向手持终端发射信号。车辆进站时，盲人手中的终端机通过感应识别，向盲人报线路编号。这样声音小（或用耳机），仅对手持终端遥控的盲人乘车提供便利条件，不会对环境造成声音扰民现象。建议可由残联牵头，与相关企业联合开发此项软件，通过政府补贴的方式发放给盲人，既方便盲人又创造效益。