18日上午，在错埠龄公交停车场内，一场天然气公交车事故应急处置演练正在举行。天然气公交一旦发生泄漏，乘客应该如何逃生？记者对此进行了现场探访。

　　天然气泄漏50米内不能打手机

　　“天然气公交车发生泄漏事故，乘客逃生也大有讲究。首先乘客应该积极配合驾驶员的疏散工作，通过前后门、车窗，或者使用安全锤敲玻璃从窗口撤离。若电源故障无法开启车门，可使用车门上方的门泵将车门打开。其次车内及现场50米范围内不应使用明火，禁止打手机、吸烟等。此外受伤乘客及周围所有人员都应停留在上风处。”崂山巴士公司安全总监李青说，若因受伤无法从车内撤离，应尽量压低身躯，减少天然气的吸入，冷静地等待救援。最后在救援过程中，为避免碰撞发生火花或火星，应确保在车内天然气浓度降低至安全值后，才能使用金属工具抢救伤员。

　　天然气公交上路先检测

　　记者了解到，公交集团对天然气公交实行四级检测。首先是按照规定，燃气车辆根据使用年限进行专门拆装检测，按照公交车8年的报废期限，检测年限为“3、3、1、1”，即起初每三年检测一次，后面两年每年检测一次。其次是公交车维修保养出厂前的检测，每个公交保修厂都配备了俗称“狗鼻子”的天然气检测仪，对全车燃气管道、阀门和钢瓶等进行全面检测。另外，公交车队都配备了车辆出入库检查人员，对天然气公交车更加“严格”。同时，驾驶员出车前的检测是例行保养的重要内容。

　　“其实天然气公交车的稳定安全性，比汽柴油车还要高。”崂山巴士公司技术部部长王玥说，压缩天然气的燃点在500多度，而汽柴油只有400来度。我市对天然气公交有严格的安全保护和检修制度，市民可放心乘坐。“天然气公交环保节能，近年引进的天然气公交车，排放已经达到了国五标准。”王玥透露。天然气无色无味，为了保证安全，国家强制规定在天然气中加入一定量的臭味剂，一旦泄露，市民也能立刻闻出来。

　　岛城天然气公交已占半壁江山

　　天然气具有高效、环保、经济的特点，代替常规汽油或柴油作为燃料，已广泛应用于公交车等汽车能源领域。来自青岛公交集团的数据显示，目前该集团市区内的营运车辆数为4421辆，其中天然气车2222辆。这也就是说，天然气公交车占到了公交集团营运车辆数的半壁江山。（青岛日报/青报网记者 周建亮）