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公交免费换乘政策推迟实施 官方发布三大原因

来源:大众网-城市信报   作者:郭振亮   2015-01-04 07:43:00

关键词: 公交换乘;公交出行;公交线路;公交集团

   迈入2015年,不少市民开始了对2014年政府政策的盘点,“说好的公交免费换乘呢?”不少市民对此提出了疑问。1月3日,城市信报/信网记者采访了解到,市交通运输委发布三大原因,对公交免费换乘没有按时实施的问题进行解释,并介绍说公交换乘优惠政策将推迟实施,具体时间目前尚未确定,恳请市民理解。

  “自2014年年初就说下半年实施。11月说年底正式实施,现在都2015年了,怎么还没有动静?”市民刘女士质疑说。

  据介绍,前期青岛相关部门已经基本拟定了1小时换乘优惠方案,已完成系统软件开发以及内部测试,并对2900余套老旧读卡机进行了更新。

  在公交免费换乘方面,前期交运集团温馨巴士从2014年10月28日开始,工作人员开始对613路和632路两条线路的公交打卡机进行更换,打卡机升级后,市民持公交卡乘坐这两条公交线路时,可享受到一小时内免费换乘。此外,公交集团的304路、228路也共同成为青岛市首批优惠换乘试点线路。

  “除此之外,在西海岸还有两条线路,也是同时作为试点线路。”公交免费换乘工作人员透露说,“虽然选定了试点路线,也进行了设备的更新升级,但是还需要琴岛通卡方面的放开权限,选定试点线路后,这四条线路按照之前的方案是可以进行免费换乘的,但是也并没有放开实施。”

  但是,自从六条试点线路的消息出来之后,公交免费换乘就再也没有出现过最新的进展。1月3日,城市信报/信网记者采访了解到,市交通运输委对公交免费换乘没有按时实施的原因进行了解释,称公交换乘优惠涉及多个部门和相关企业,需要多方协调和沟通,并受多种因素影响:一是,国家层面正在研究公共交通票制票价改革。据了解,青岛下一步也将探讨研究公交票制票价改革问题,这为换乘政策的设计带来了不确定性;二是,地铁3号线和城阳区有轨电车拟于明年开通试运营,需要对常规公交和轨道交通进行统筹考虑,做好相互间的有效衔接;三是,换乘技术保障方面需与公交线网优化结合起来,二者相辅相成,目前青岛正在对全市公交线网优化进行深度研究,青岛特殊的城市框架和道路结构,给线网优化和换乘优惠等工作带来了一定的难度。

  对于推迟实施公交换乘优惠政策,交通部门恳请广大市民予以理解。实施公交换乘优惠,既是更好方便市民出行的有效举措,也是缓解城市交通拥堵的重要内容,市交通运输委将积极与相关部门加快推进,力争早日实施这项惠民政策,让广大市民乘坐公交出行更加方便、快捷。

  城市信报/信网记者 郭振亮  

初审编辑:高忠业
责任编辑:刘宇昕

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