昨晚10时30分，作为青岛首班通宵公交，一辆224路公交车准时从南丰路停车场发出。记者从营运夜公交的公交巴士、电车和宏达巴士公司获悉，通宵公交驾驶员全都是男性，且无一近视。为避免夜间行车车速过快，第二天一早工作人员都要通过GPS调出当晚夜公交的运行轨迹，对违规司机进行提醒教育。公交集团表示，不论客流情况如何，为了方便市民，他们都会坚持开通通宵公交。

　　 现场

　　 喝酒后坐公交车回家

　　 昨晚10时30分，224路公交车司机刘庆利驾驶着首趟通宵公交准时从南丰路停车场出发。在第二站水清沟车站，市民孔祥飞投币上了公交车。今年23岁的孔祥飞，老家在安徽，毕业后在香港中路附近的一家单位找到了一份工作。每隔一周，孔祥飞就要值一次夜班。 “以前上夜班的时候，考虑到来回不太方便，打车的话经济上又有些承受不了，所以干脆就在单位待着了。 ”孔祥飞说，昨天知道224路要开通宵公交，因此昨天下午下班后，他选择回家先休息会，然后再乘坐通宵公交赶往单位。 “晚上不堵路，时间上可以控制。 ”孔祥飞说。

　　 昨晚10时40分许，224路公交车行驶到北岭山森林公园车站，满身酒味的李先生和朋友两人打卡坐上了公交车。李先生告诉记者，自己家住山东路和鞍山路附近，当晚和几个朋友约着在北岭附近喝酒。喝完酒后，本想打出租车回家，可接连拦了几辆，司机看到他们喝酒后，都迅速踩油门走了。看到224路公交车，李先生和朋友一路小跑赶了过来。此后，公交车顺着瑞昌路一直前行到山东路，因为气温骤降的缘故，马路上行人已明显减少。

　　 昨晚11时，记者来到宁夏路车站时，公交电车公司所属一辆26路公交车即将起步时，市民宋女士急匆匆地跑上了车。 “我同学从北京过来，火车快到站了，打车怕被宰，正好坐公交过去。 ”宋女士说，她已经和同学电话联系过了，让她在出站口等等，接上后两人再坐公交车返回。 “公交车也很快，半个小时就到了。 ”记者跟随公交车一路前行，在浮山所车站，又上来了两名乘客。记者从1路公交车队获悉，首趟通宵公交运送了11名乘客，其中多数都是到海慈和青医的乘客。对于开通通宵公交，接受记者采访的乘客均表示十分高兴，希望通宵公交能坚持下去。

　　 选拔

　　 通宵公交全是男司机

　　 昨晚7时许，公交司机刘庆利就赶到了224路队检查车辆，之后路队又对其进行了各种安全教育，叮嘱他一定要控制车速。刘庆利今年43岁，1992年就开始开公交车了。 “他就住在路队旁边的宜阳路上，走过来5分钟左右路程。”路队书记袁令阁说，选择通宵公交驾驶员时，他们首先考虑到的就是安全，刘庆利开公交20多年，没有出过一起安全事故，加上住处离路队近，自然就成了第一人选。

　　 从晚上10时30分开出首班通宵公交起，刘庆利整晚都不能合眼。 “每趟车间隔20分钟，回到路队简单喝口水，他就要继续开车上路。”袁令阁说，冬天室外冷，为此路队特意开辟出了一间休息室，里面开着空调。一直到第二天凌晨5时30分，刘庆利才能结束工作回家休息，晚上10时30分再回来上班。公交宏达巴士公司1路队选择了两名驾龄在10年以上的驾驶员。 “上一天歇一天，这样才能保证他们的休息质量。 ”路队队长孙宇说。

　　 记者从1路、26路和224路3条通宵公交所属公司获悉，通宵公交驾驶员安排的全都是男性，年龄均在40岁上下，驾龄均超过10年。除了让女驾驶员照顾家庭外，夜间运行时，男驾驶员更有利于处置突发情况。

　　 保障

　　 安装GPS监控保证安全

　　 凌晨时间，马路上的车辆稀少，如果通宵公交驾驶员“飙车”怎么办？公交巴士公司经理张可银介绍说，为了保证安全，除了前期对驾驶员的教育，他们还会采取技术手段。目前，每辆公交车上都安装了GPS智能调度监控系统，轻点鼠标就能将车辆的运行轨迹和时间、车速等清楚调出来。第二天上班，他们会安排专人查看通宵公交的运行时间，一旦发现违规就要进行教育直至处罚。

　　 “冬天气温比较低，尤其是晚上行车更冷，为此我们专门调集了曾服务世园会的公交车，这些车辆在驾驶室都配备了暖风系统。 ”26路所属公交电车公司经理管恩军说，除了驾驶室，车厢里也配备了多个暖风出口，运行时驾驶员可以打开，让乘坐通宵公交的乘客也能享受到温暖服务。（记者 徐美中）