半岛都市报10月31日讯(记者 林伟萍) 10月31日，国家发展改革委发出通知再次降低油价，国内油价迎来首个“七连跌”，油价跌回4年前。青岛93号汽油和0号柴油均下降0.2元，执行到位每升价格分别为6.76元和6.33元，调价执行时间为10月31日24时。业内人士分析，本次成品油零售价格下调落定后，除海南及西藏外，国内其余省市93号汽油零售升价将全面进入“6时代”。

　　自7月份以来油价坐上了滑梯，在10月中旬六连跌之后，10月31日，国家发展改革委再发降价通知。31日下午，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，岛城自11月1日零时起，零售执行到位价：93号汽油每升6.76元，97号汽油每升7.25元，0号普柴每升6.33元，-10号每升6.83元，全自助加油站和经审批新开业站可优惠0.05元/升。

　　中宇资讯分析师高承莎认为，受今明两年经济前景普遍预期不佳拖累，国际市场长时间被能源需求前景欠佳、石油供应充沛而需求疲软等重磅利空因素打压，国际油价自6月下旬开始，一路震荡走低。据统计，自6月23日24时油价上调之后，成品油市场累计下调汽油1325元/吨，折合90号汽油0.96元/升；柴油1275元/吨，折合1.09元/升，油价已经跌回4年前。截至目前，国内成品油价格已经历21个调整窗口，其中，4次上涨11次下跌6次搁浅。

　　中宇资讯分析师孙雪君介绍，本次成品油零售价格下调落定后，除海南及西藏外，国内其余省市93号汽油零售升价将全面进入“6元”时代，0号柴油除西藏部分地市外，其余地区升价全面降至7元以下。安迅思研究中心高级研究员梁丹也表示，油价“七连跌”之后，包括北上广已经执行国五汽油的地区，全国汽柴油零售价格都将回到“6元时代”，降至四年来最低。受此影响，航空燃油附加费也将下调。

　　算账

　　私家车每千公里将省约15元

　　成品油下滑给广大车主带来了好消息。隆众石化网分析师薛群分析说，普通私家车每行驶1000公里，费用将会降低15元左右，而大型的物流运输车辆每行驶一万公里，燃油费用可减少700元左右。

　　对于岛城市民来说，油价如果接下来继续下调，市民出门打车的1元燃油附加费有望取消。31日，记者从市物价局获悉，根据青岛实现的“油运价格联动办法”规定，“以93#汽油为油运价格联动燃油代表品，当油价上涨为每升 7.07元(含7.07元)——8.07元(不含8.07元)区间时加收燃油附加费。若油价回落至每升 7.07元以下且稳定1个月以上时，则取消加收的燃油附加费。”

　　目前来看，如果油价能在“6时代”稳定到11月18日零时，岛城市民出门打车就将免交燃油附加费。

　　预测

　　油价“八连跌”有点难

　　继“七连跌”后，油价是否会“跌跌不休”呢？对此，多家业内机构表示，进入11月份之后，北半球迎来传统需求旺季，对原油走势有一定支撑，油价“八连跌”或难成行，除非国际原油出现较大幅度下行。

　　中宇资讯分析师孙雪君分析说，当前原油现货均价基本持平于本轮基准价，下一轮计价周期初始市场或将显现搁浅预期。若国际原油不出现较大幅度下行，国内成品油市场或难出现“八连跌”局面。

　　隆众石化网分析师李彦也认为，当前原油市场仍属低位运行，但继续走跌空间已经有所收窄。近期原油或在相对低位盘整，持续性大跌概率不高，新一轮变化率趋于正向运行，预计下一轮成品油不作调整或上调的概率较大。

　　卓创资讯成品油分析师张斌也认为，新一轮计价周期里，从原油走势来看，尽管供大于求预期依旧强烈，但是原油期货在80美元/桶是一个较强的支撑位。另外，美国和俄罗斯的大国博弈也难有明显走势，预计下周市场无法跌破该支撑点，原油将继续保持震荡走势，新一轮调价窗口搁浅预期较大。