青岛邮轮母港客运中心鸟瞰图

　　青岛游轮母港客运中心透视图

　　大众网青岛11月8日讯（记者 蒋甜）日前，大众网记者从青岛港集团了解到，青岛港老港区目前正在转型建设国际邮轮母港，其总建筑面积达59919.59平方米，预计项目在明年上半年投入使用。建成后，青岛将成为比肩横滨、釜山、东京港的北纬35度线上的“第四大金港”。

　　可停靠目前世界最大邮轮

　　青岛邮轮母港规划有3个邮轮泊位，其中新建超大型邮轮泊位1个，利用现有6号码头改建邮轮泊位2个，岸线总长度966米。两改建泊位长度约476米，吃水-8.0米，可同时停靠2艘中小型邮轮。新建超大型邮轮泊位位于六号码头西南端防波堤外侧，码头长度490米，陆域纵深95米，吃水-13.5米，可停靠目前世界上最大的22.5吨级“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”邮轮，新建邮轮码头主体工程已于2013年3月底竣工验收。

　　年游客量达150万人次

　　青岛邮轮母港客运中心项目总建筑面积为59919.59平方米，其中联检大厅部分为地上三层，登船廊桥部分为地上两层。联检大厅建筑高度23米，长338米，宽96米。设计最高通关能力可达每小时3000人次以上，规划年游客量为150万人次。该建筑主要建筑功能包括联检大厅和登船廊桥。联检大厅首层主要为架空空间，主要解决交通功能，包括社会车辆与出租车辆的上落客区，大巴车停靠区，社会车辆停车场；二层则主要为乘客通关空间；二层及三层均局部设置公共室外露台及平台配套商业，可对公众开放，便于游客和市民休憩购物。登船廊桥沿码头面展开，可以实现与不同泊位的无缝连接。

　　建筑整体造型设计取意“风帆”，以寓青岛“帆船之都”的美名，同时采用了单元化拼接的方式，以表现一种理性可生长的状态。

　　青岛邮轮母港客运中心正在加快建设，计划于明年上半年建成投入使用。

　　带动旅游业发展

　　邮轮母港建成后，将充分发挥邮轮城带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用，营造宽松的产业发展政策环境，大力吸引国际邮轮公司落户青岛，培育一批专业化的邮轮业务人才与企业，完善邮轮经济服务体系与配套开发项目，开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路，将青岛全力打造成为中国邮轮产业“模式创新的先行区”、“高端服务的前沿区”和“产业升级的示范区”，最终实现将青岛建设成为中国最具国际影响力的“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的发展目标；初步建成全球一流的集国际客运中心和金融商务、商业贸易、文化休闲、旅游度假为一体的综合性“国际邮轮城”。