半岛网11月6日消息近日，山东省环保厅出台《山东省黄标车“黄改绿”工作方案》，将对部分车况较好，残存价值较高的国Ⅱ标准柴油黄标车，通过加装尾气净化设备，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，换发“黄改绿”标志。目前青岛市环保局正会同相关部门着力制定“黄改绿”的具体实施细则，印发后将向社会发布并组织实施。

　　2005年后注册登记的可申请“黄改绿”

　　本次黄改绿的对象是在本市注册登记的在用柴油黄标车，并应满足以下四个条件：一是取得黄色环保检验合格标志；二是非危险货物运输车辆；三是2005年1月1日后注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆；四是车况及发动机应处于良好工作状态，车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50，且自由加速烟度排放值不大于2.0m-1。

　　据介绍，“黄改绿”的基本程序是对符合改造条件的柴油黄标车，车主自愿提出申请，经审查合格以后，由车主和尾气净化设备供应商双向选择，签订改造合同进行改造。改造完成后，车辆安全和尾气排放情况经过检测合格后，换发“黄改绿”环保检验标志，后续按照绿色环保检验标志车辆进行管理。

　　车主自愿申请 政府提供补贴

　　此次柴油黄标车“黄改绿”工作是本着“服务群众、改善环境、自愿申请、双向选择、市场运营，政府补贴”的原则进行的。符合条件的车主自愿提出申请，改装价格由市场决定，同时，政府将给予一定的补贴。按照“黄改绿”的改装价格，政府和车辆所有人各承担 50，同时政府承担部分不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。

　　山东省指出，五类黄标车“黄改绿”不享受补贴政策，即按照省政府规定在 2015 年 12 月 31 日前全部淘汰的各级财政供养单位的黄标车；强制报废日期在 2015 年 12 月 31 日前的黄标车；已享受老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车；在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，依照强制报废车辆处理，不享受补贴；不在省环保部门向社会公布的可进行“黄改绿”的车型范围内的车辆。