地铁2号线五南区间安全通过风险地段

青岛市地铁2号线一标段05工区安全总监赵雷向记者介绍施工中遇到的困难

大众网青岛5月14日讯（记者  杨广科）大众网记者今天从青岛地铁工程建设指挥部了解到，近日，青岛地铁2号线一期工程五（四广场站）南（京路站）区间暗挖隧道安全跨过先期施工的地铁3号线区间隧道。

青岛市地铁2号线一标段05工区安全总监赵雷告诉记者，位于香港中路下方的地铁2号线五南区间暗挖隧道左线有两处与先期完成的地铁3号线区间隧道左、右线形成斜交跨越，距其左线隧顶2.98米、右线隧顶3.94米,风险等级为Ⅱ级。

为施工安全通过风险地段，工程设计单位对跨越地段做了175米（含上跨3号线暗挖区间横通道）的环境风险专项设计。中铁三局项目团队按照专项设计制定专项方案，对风险地段进行有效安全质量管控。除严格控制开挖进尺和加强支护封闭外，采取了以机械开挖为主，局部松动爆破辅助开挖的措施，尽量减少爆破对下方3号线隧道及上方市政管网的影响，并密切关注、认真分析监控测量信息指导现场施工，经过近6个月的精心施工，于4月25日安全通过了风险地段。

相关链接：2号线施工进展

全线共44个工点，其中五四广场站及李村站与3号线合建，需新开工点42个，截止目前共36个工点（含与3号线合建的两个）进入实体施工。

明挖车站：泰山路站、南京路站、燕儿岛路站、麦岛站、海安路站、啤酒城站、苗岭路站和东韩站共八个车站进行主体结构围护桩施工和局部土石方开挖。

暗挖车站：全部开工。

区间隧道施工：11个区间工点的12座竖井、4座斜井已展开施工，汽东区间暗挖段开挖支护。12个区间已进入正线开挖。