我市90家老企业启动搬迁，2016年全部企业完成搬迁转型

　　克服困难持续推进老城区企业搬迁，是青岛实现腾笼换鸟、优化产业布局、促进转型升级的迫切需要。近年来，按照先易后难、有序推进的思路，青岛老企业搬迁取得重大突破，青钢、海晶化工等重点企业均已全面启动搬迁。截至目前，全市列入搬迁计划的110家老企业中，已有90余家启动搬迁，30余家企业顺利完成搬迁后竣工投产。到2016年，110家企业将全部完成搬迁、转型或关停，实现青岛工业的凤凰涅槃。

　　利用搬迁占据制高点

　　重汽青岛重工有限公司是最早一批搬迁到青岛高新区的老城区企业，目前，借助现代化装置的新厂区、国内领先的生产线、国内一流的人才队伍，青岛重工发生了蝶变，去年累计完成产品出口 6805辆，在国内同行业中处于领先位置。“我们利用搬迁机遇，重点围绕技术含量高、附加值高的产品进行结构大调整，成功实现了装备技术、产品层次、管控能力等各方面升级。”该公司总经理王瑛波说。2015年，青岛重工公司确立了产销专用汽车4万辆、工程机械1万台、销售收入100亿元的目标。“放在搬迁前，这样的目标想都不敢想。”

　　利用搬迁全面升级、在业内一举占据制高点，是我市所有搬迁企业的诉求。目前正处于搬迁过程的青钢集团，早早地与北京科技大学等科研院所签订了关键技术、高端产品合作研发协议，目标是搬迁后建成高效型、可循环型现代化钢铁联合企业，大量增加多种制造业所需的高端优质钢材产品，创造新的利润增长点。计划把6家全资子公司搬迁到青岛董家口的双星集团，将投资35亿元建设绿色轮胎智能化示范基地项目，建设全球研发中心、检测中心、贸易中心和汽车轮胎试车中心，大力推广机器人，实现效率、能耗全球同行业领先。

　　据记者了解，青岛重工新项目完全达产后，项目占地面积是搬迁前的2.6倍，销售收入是搬迁前的12倍。而据市经信委的测算，我市已经完成搬迁的30余家竣工投产企业，前年实现产值130亿元，全部达产后，产值可达到170亿元，是搬迁前的2.5倍。

　　形成“低碳竞争力”

　　国内制造业在环境保护、节能降耗上的倒逼机制，使我市搬迁企业无一例外地将环保搬迁作为首要任务，力图搬迁后在循环经济、节能减排等各项指标上走在同行业前列，形成“低碳竞争力”。

　　2013年，青钢提前关停焦化车间，使李沧区二氧化硫排放总量每年减少了2000吨，今年3月又提前关停第一高速线材厂，比国家、省要求提前了近2年时间，关停后年减排废水84.6万吨、废气二氧化硫940吨、废气氮氧化物300吨、烟粉尘367吨。“提前关停生产线，部分客户将被迫放弃，加大了搬迁后相关产品再次进入市场的难度，同时需要提前安置约460余名职工。尽管如此，我们仍决定提前关停，因为换来的将是新工厂尽快投产。”青钢集团董事长王君庭说。据了解，位于青岛董家口的青钢新厂区将建设8条国际一流的线材生产线，建成全国钢铁企业循环经济示范基地。

　　去年10月，青岛海晶化工集团成为我市第一家全部关停的化工企业，停产后老厂区的二氧化硫、二氧化碳、氮氧化物排放全部下降为零。据悉，这家老企业明年搬迁到董家口临港产业区后，将对原有装备和生产工艺进行全面调整和创新，应用世界最先进技术和环保装置。

　　企业搬走“腾笼换鸟”

　　在我市大批老企业完成整体搬迁后，原有区域的空气、噪音等问题迎刃而解，腾出的地块可用于整体规模和成片开发，全面实现“腾笼换鸟”。

　　作为我市老企业搬迁 “重镇”的李沧，区域内共有工业企业290余家，2008年共有55家企业列入老城区企业搬迁规划，占全市搬迁企业总数的一半左右，青钢、红星化工等重化企业占地约为该区老企业用地的50%。截至目前，该区已有30余家企业启动搬迁，近20家企业完成搬迁，累计妥善安置职工2万余人。这些企业尤其是重化企业陆续搬迁后，将使原先的老城区产生巨变，逐步释放空间优势和生态优势。据悉，我市已启动胶州湾东岸宜居新城规划环评，从把胶州湾东岸做优做美的角度整体考虑李沧楼山片区的发展定位，着力把该区域打造成胶州湾东岸的宜居新城。（记者 林 刚）