地下车库有340多个车位处于闲置状态，小区绿化带里却挤满私家车，变成了停车场，这是市北区嘉善路瑞丰嘉苑小区里出现的怪现象。3月7日记者前往该小区调查，发现该小区地上并没有划停车位，而地下车位只对业主销售不租赁，但一个车位高达13万元的价格让不少业主望而却步。市北区物业办工作人员表示，只售不租的行为，严重违反了《山东省物业管理条例》的相关规定。
　　地下闲置大量车位地上草坪停满车
　　“每天回来就发愁，天天得抢车位。”3月7日，家住瑞丰嘉苑的李先生拨打本报新闻热线96663反映称，自己居住的小区停车位只卖不租，地下空着几百个车位，但业主停车却成了难题。
　　3月7日下午3时许，记者来到了位于嘉善路的瑞丰嘉苑小区，还没走进小区，就发现小区门外道路两旁停了许多车，而这里并没有停车线。走进小区，记者发现小区道路两旁也停放了许多车辆，有的车甚至停到了绿化带上。
　　小区没有地上停车位，地下停车场是地下两层的，里面只停放了几辆车，大量车位空着。停车场的工作人员介绍，地下停车场目前只向业主销售，一个13万元，不往外出租，“目前只有不到60位业主购买。现在停放的几辆车里，还有部分不是业主的车，而是物业公司和开发商的车。”
　　记者了解到，该小区有800多户居民，地下车位数量加起来也只有400多个。多位小区业主向记者提出质疑 ，小区停车位设计本身就有问题。
　　“只卖不租”非个例物业办称此举违规
　　随后，记者走访了岛城多个小区，发现只有地下停车位，没有地上停车位的设计，在新小区非常常见。市北区嘉定路附近一新建小区置业顾问表示，该小区所有的车位都是以一次性买断的形式卖给业主 ，与业主所购买的住房同样可以享受70年的使用权，不对外出租。而该小区物业工作人员则表示，之前有部分业主购买了车位，但并不经常使用，就在物业公司做了登记，业主之间的租赁是允许的。
　　7日下午，记者采访了市北区物业办相关工作人员，他表示：根据最新版的《山东省物业管理条例》第三节第五十条规定，车库应当优先满足业主、物业使用人停车需要。业主 、物业使用人要求承租车库的，建设单位不得以只售不租为由拒绝，车库租赁费的标准按照有关部门发布的指导价格确定。在满足业主、物业使用人需要后，建设单位将车库出租给物业管理区域外的单位和个人的，其每次租赁合同期限最长不得超过六个月。“小区对车位只卖不租的做法，严重违反了该条例，业主首先向居委会和街道办反映，物业办相关人员也将尽快前去处理。”该工作人员表示。
　　地下车库量不足“人车分流”成空谈
　　市北区另一在售楼盘的置业顾问介绍称，没有地上车位的设计方法，主要是为了做到小区内“人车分流”，社区内人活动的主要范围不受机动车干扰，这样的设计已经逐渐变成了不少新建小区的卖点。但实行人车分流不要地上车位，对小区地下车位的配备情况提出了更高的要求，如果配备不足很容易引起小区混乱。
　　北京中外建建筑设计有限公司王涌彬日前在接受记者采访时表示，目前小区想要实现“人车分流”面临的主要问题，就是很多小区原有的车位规划不够，“人车分流”在规划层面已经定了明确的比例，要求一个小区按70%的比例或者一户一位的比例来建车位。但是在实际操作中，很少有小区能够做到这个比例。
　　“第二就是很多小区的大部分车位是只卖不租，且车位价格通常都很高，超出部分业主的承受能力，这样当业主入住之后，人车矛盾就出现了，”王涌彬表示，本来应该放在地下的车辆因为买不起车位，只能放在地面上，小区道路和绿化带有可能变成停车场 ，业主和物业之间还有可能因停车问题而产生纠纷，“人车分流”的设计更难以实现。 
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