春节临近，就在市民都在准备年货，迎接团圆的时候 ，岛城还有一批“地下工作者”默默工作，并且，他们春节也不能回家，坚守在地铁建设的一线。

    2月25日，记者来到了地铁3号线04标段项目部，这个项目部负责五四广场站的建设和五江区间(五四广场站到江西路站)的建设。在这里，项目经理徐学磊告诉了记者一个好消息，“五四广场站整体进度为三成左右，而五江区间还差400米即可实现双向贯通。”

    徐学磊告诉记者，为了赶工期，这个标段七成的地铁工人无法回家跟家人团聚。在掌子面上负责人打炮眼的甘肃工人王振地说，他每天抱着钻头站在掌子面前已经一年了，原本他打算趁春节看看上高三的女儿和上初三的儿子，“因为工期紧，我只能放弃了。”

    加班加点，五江区间还差400米

    5日上午，当记者来到五江区间施工现场的时候，现场仍旧是忙碌的场景。面对记者的采访 ，项目经理徐学磊说了一个让人兴奋的消息，“我们负责土建的五江区间还差400米就能实现双向贯通了。”

    “我特别想说的是，以后的建设我们的压力会小很多，因为我们这个标段共下穿7座建筑物，现在已经全部穿越完成。也就是说，以后的施工对建筑的施工就小多了，进度也能更快些。”徐学磊说，即便是这样，他们仍旧需要加班加点，“之前因为管线的迁建，我们耽误了不少时间，现在必须争分夺秒，毕竟，我们施工的地点位于香港路和山东路的交叉口，又紧邻市政府。”

    对于五四广场站的施工进度，徐学磊说，大概进行了三成左右，“最近几天，我也正在抓紧施工 ，毕竟，虽然我们春节期间不停工，但是 ，腊月廿九到正月初三，政府部门不允许我们使用炸药，这也就意味着，这几天我们的工人不能施工 。所以，现在我们要抓紧节前的几天时间，希望能多赶赶进度。”

    春节期间，七成工人留守施工

    据了解，在这个标段，大概有七成地铁工人留守。“我们这个标段地铁隧道暗挖部分施工工人80人左右，其中有60人要留守。”徐学磊说，就整个地铁3号线来说，这个留守的比重也是最大的留守比重。“没办法，这个标段的工期太紧了，而且地处交通要道。”青岛市地铁建设指挥部的一位负责人说。

    说到如何给坚守在一线的地铁工人过年，徐学磊说，他们提前筹集了资金，先把工人的工资发下去，“另外，我们还买来了酒菜、水果等，给大家聚聚餐，一起过个年，还有就是 ，我们项目部的主要领导都会和工人在一起，也不会回家过年。”

    据了解，即便是春节期间，因为不能用炸药，地铁有四天不能施工，这也不代表他们可以高枕无忧。“除了施工之外，我们还要进行安全监测和安全巡视。”徐学磊说，所谓安全监测就是对建筑物等进行沉降监测，“而安全巡视就是对消防、用电、动力等进行安全巡视，以免出现意外。”

    “一年了，每天抱着钻头打炮眼”

    5日，记者下到地铁掘进施工面采访时，因为潮湿，且施工面和地面温差较大，施工现场显得雾气浓重。就是在这么一个环境中，48岁的王振地正和他的工友一起在掌子面上钻炮眼，他工友负责扶着钻机，而他要稳定钻头，确定位置。因为现场粉尘太大，他不得不戴上口罩。可以说，王振地是地铁建设最前端的人。

    “春节不能回家过年了，领导专门找我谈话了，我愿意留下，我知道工期很紧。”来自甘肃陇南的王振地非常朴实，他说，他家里有一个儿子一个女儿，儿子16上初三，女儿18上高三，“我已经一年没回家了，他们都期盼我春节能回去团聚，我原来也是这么打算的。”对于如何补偿孩子，王振地笑了笑，“也没有什么办法，希望能有时间去买点东西，寄给孩子吧，也只能这样了。”听说父亲不能回家后，两个正处在考学阶段的孩子也非常懂事，他们承诺父亲，到高考、中考结束后，姐弟俩来青岛看望父亲。 

    记者 王磊