工人们清理运煤轨道。记者 何毅 

11月5日，热电集团燃料供应中心，大型运输车正在装煤。

    岛城今冬明春的采暖季即将开始，目前供热的“粮草”储备得如何？11月5日，记者探访了岛城最大供热煤场——热电集团位于八号码头的燃料供应中心，这里的煤炭已堆成了山，仍有火车和轮船源源不断向这里运煤。探访中记者了解到，今年岛城供热燃烧的煤炭主要来自内蒙古、山西、陕西等地，煤炭供应充足，质量较好。工人们为了防止煤炭自燃，每天都要向煤堆洒水。 

    放眼望去“一抹黑”

    11月5日，记者来到位于八号码头的热电集团燃料供应中心，刚进门就看到几个小山似的煤垛，每个煤垛前都有挖掘机和大卡车在作业，走了没几步白色的旅游鞋就成了黑色。

    “煤的腐蚀性很强，如果你穿着这种鞋陷进了煤堆里，出来以后鞋就废了一半了。”该中心秦主任提醒说。

    “我们整天上下煤堆，穿平底鞋很容易灌进煤，加上刚下过雨路面泥泞，所以都穿雨靴。”工作人员张师傅说。

    热电集团相关负责人告诉记者，目前热电集团已经存了30万吨左右的煤炭，足够用两个多月，其余煤炭正在源源不断地运来。其中在这个货场上有19万吨煤。其余的部分分散在热电厂、各热力公司和集团郊区的供热单位里。

    据了解，整个热电集团一个供热季需要消耗80万吨左右的煤炭，所需的煤炭都要通过铁路和水路两种方式首先运到这个煤场，再由煤场调配到各个热源点，保证及时提供燃料，将暖流输送到千家万户。 

    煤堆还有“盘山路”

    记者发现，最高的一座煤堆比五层楼还高，如此高的高度，工人是如何把煤堆上去的呢？“这个煤堆就跟山一样，上面有‘盘山公路’，货车才能把煤运上去。”秦主任告诉记者，由于场地限制，只能把煤堆堆高一些。

    平时怎么管理？该中心毕副主任告诉记者，每天他们都要沿着用煤堆积的弯曲小路爬上高高的煤垛检查，要转遍煤场的每一个角落。

    秦主任告诉记者，煤炭运到煤场以后，“现在煤场每天有3000多吨煤运出去，等到过了冬至天气更冷了以后，每天运出的煤炭量超过5000吨。”

    “大货车把煤拉走以后，煤堆就会出现新的缺口，我们每天都要往这个缺口上洒水。”毕副主任说，煤堆内部温度都很高，不见空气还好，见到空气很容易引起自燃。为此，他们每天都要花费四五个小时向上喷水，必要时还需要倒垛。 

    测9项指标保质量

    面对着数以万吨计的大量煤炭，如何保证运来的每一批煤都能保证质量呢？“别看同是煤，质量也分三六九等。”毕副主任说，煤的质量好坏主要看其发热量，发热量越高价格越高，再就是看含硫量。据介绍，今年该集团采购的煤炭质量比往年都要好，“根据环保部门的要求，煤炭的含硫量不能高于1%，但我们采购的都是低于0.5%，这大大降低了脱硫的成本。”

    “我们要检测含硫量、含煤量等9项数据，确保达标。”青岛热电集团煤炭化验中心工作人员介绍说，每进行一次化验，耗时要达到5小时。

    秦主任告诉记者，对于经过化验不达标的煤炭，集团会按照合同规定对供应方进行扣款，“供应方都知道我们对煤炭质量要求严格，现在很少有不达标的现象。”