记者了解到，根据对胶州湾隧道通行一年的监测情况，2011年7月至2012年6月，全年通行量超过了700万辆，其中收费车辆超过600万辆，收费车辆日均通行1.6万辆。在隧道立项之前，可研报告中测算的日均通行量是1.3万辆。从目前运行情况来看，是超过可研报告中的预算数据的。按照隧道规划设计部门当时的可研报告来看，通行费降低后，车流量可能会增加15%左右。“相比于通行费下调前，从这几天的运行情况来看，基本达到预期15%的增幅。”青岛国信胶州湾交通有限公司运营部经理张震告诉记者，较之后三天，通行费下调首日通行量是最低的，但也超过了2万辆，最多的是11月2日，达到了2.2万多辆，3日在2.1万辆左右，日均都在2万辆以上。据悉，通行费下调前，车流量每天在1.7万到1.9万辆，每天增加了两三千辆，除了11月1日，增幅都在15%以上，基本达到了预期效果。不过张震也表示，由于时间比较短，车流量递增没有规律性，但可以肯定的是降低通行费后，受益市民增多了。他说，作为旅游城市，隧道的季节性也很明显，特别是过了十一国庆节以后，车流量就明显回落，周末两天可能会有增长，不过从上个周末的情况来看，增幅并不是很明显，可能与天气有关，出行人员减少，不过总体趋势是在增长中。“对于通行费下调对通行量的影响，短期内还无法说明问题。”张震说，这种影响需要一两个月的运行和适应才能逐渐明确，他们也将统计记录每天的通行情况，经过一段时间后做出数据对比和分析。（记者吴帅）